|
|
Как обычно, новая "пятерка" будет базироваться на платформе новой "семерки", на которой, по традиции BMW, обкатываются все технологические новинки. На BMW 5 series будет использоваться новая архитектура BMW CLAR, которая подразумевает меньшее количество модулей, но при этом - больше вариантов исполнения для каждого модуля. Например, на новой "пятерке" будет использоваться два варианта передней подвески - один для слабых, а второй - для мощных двигателей. Новая БМВ 5-ой серии также станет легче на 80 кг за счет применения высокопрочных сталей, композитных материалов и алюминия в кузове.
Линейка двигателей, по предварительным данным, будет такова - самый младший, бензиновый агрегат объемом 1.5 литра и мощностью 150 л.с.; далее - четырехцилиндровые турбированные двухлитровые двигатели мощностью до 272 л.с., турбированные трехлитровые шестерки, V8 объемом 4.4 литра, а также гибридный вариант, о котором пока мало что известно.
Разумеется, все технологические новинки также перекочуют с седьмой серии - фонари на органических светодиодах, лазерные фары, мультимедийный комплекс и система частичного автопилота. Также решено было оставить в линейке кузов типа GT.
Оригинальный размер: 2234x1489 - 123Kb
Оригинальный размер: 2172x1448 - 104Kb
Оригинальный размер: 2181x1454 - 111Kb
[ via http://www.zr.ru/content/news/751300-novyj-bmw-5-j-serii-vyjdet-s-dvumya-variantami-perednej-podveski/ ]
|
