Оказывается, такие "корветы" существуют. Когда-то, еще во времена динозавров, одна из кузовных контор создала целых шесть подобных монстров под названием Corvette California Custom Coach. До наших дней дожило всего два экземпляра, и вот теперь один из них продается за 217.203 доллара (не спрашивайте, почему в цене нету еще и центов). Для создания этих Custom Coach в мастерской брали два целых обычных кузова Corvette С3, и аккуратно сваривали их для получения немного колхозного подобия лимузина. Под капотом оставался обычный 5.7-литровый V8 мощностью около 200 л.с. и четырехступенчатая автоматическая трансмиссия. Продающаяся машина предлагается желающим в городке Милпитас в Калифорнии (Milpitas, California). На одометре у нее - 21.000 миль, правда, не очень понятно, много это для такого крокодила, или нет. А вот цена, кажется, чуть-чуть завышена - все-таки $217,203 это реально многовато для Chevrolet Corvette из 80-х, даже несмотря на редкость экземпляра. Впрочем, красота - в глазах смотрящего.
По всему миру фанаты марки Шевроле отмечают офигенный юбилей - 50-летие Chevrolet Camaro. В свое время этот маслкар был конкурентом таких хулиганов, как Dodge Challenger и Ford Mustang, и вот теперь старичок отмечает заслуженный день рождения. Кучу мероприятий и видосиков можно посмотреть на официальной странице юбиляра - http://www.chevrolet.com/camaro-life/camaro-50th-anniversary-edition . А вот ребята из Cars Evolution выпустили новый видос со всеми моделями камаро с начала его появления на свет. Просматривая видео, не забудьте опрокинуть стаканчик виски (непременно, кукурузного) за старичка!
"Шпионские" фоточки одного из тридцати предсерийных экземпляров новой "шнивы" были сняты во время испытаний на Дмитровском полигоне. Как видно, изменился передок автомобиля, колесные арки и салон. Руководство АВТОВАЗа планировало начать выпуск новой Chevrolet Niva в 2018 году, однако в этом году было объявлено о приостановке разработок.
Как выясняется, управлять маскл-карами нужно с умом, а особенно такими, как Chevrolet Corvette C7 Z06 2015 года. Совсем недостаточно просто утопить педаль в пол при старте, и красиво улететь в закат. Вернее, улететь-то получится, но не очень красиво и не совсем в закат:
