Да, этот кастом из Португалии называется "беспокойный труп", и по его виду вполне понятно, почему его так назвали. Сделан он в конторе Mortagua Fighter, основанной в 1995 году Карлосом (нет, не Кастанедой) Родригесом (Carlos Rodrigues), причем основанной после аварии мотоцикла и идеи сделать из остатков что-нибудь свое и крутое. С 95-го года Disturbed Cadaver - восьмой мотоциклетный кастом от Карлоса, поэтому он еще называется Mortagua Fighter 8, причем все восемь экземпляров могут похвастаться апокалиптическим дизайном. Оснащен "труп" двигателем от Suzuki GSX-R1100 1993 года, а также большинством деталей тоже от сузуки.
Cafe Racer Dreams (CRD) во главе с Педро Гарсия (Pedro Garcia) - компания, специализирующаяся на постройке кастомных моделей мотоциклов из классических моделей (не обязательно современных). Как говорит сам Педро, он просто не мог подобрать себе подходящий мотоцикл, и поэтому в 2010 году пришлось основать вот такое ателье. В данном случае Педро взял BMW R100 1984 года и за четыре месяца переделал его в "минимизированный", даже немного спартанский мотоцикл. R100 от CRD оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 980 куб. см., карбюратор оставлен родной, а вот воздушный фильтр заменен на фильтр от компании K&N, как и амортизаторы - теперь там стоят BMW Hagon. Также модификации подверглась рама и передняя вилка - теперь на R100 стоит вилка от BMW F650 GS 1994 года. Шины поставлены, разумеется, тоже не родные - Continental TKC 80.
Recidivist Convention - таково название очень необычного кастом-мотоцикла, созданного интернациональной командой - поляками из Game Over Cycles, немцами из Cheyenne Professional Tattoo Equipment и голландцами из Zodiac Performance Products. Он создан на основе мотоцикла Harley-Davidson Softail, от которого "рецидивисту" досталась рама и двигатель TwinCam 96, все остальное переоборудовано в польской мастерской. Самое интересное - мотоцикл покрыт светло-коричневой коровьей кожей, почти полностью покрытой татуировками. Мотоцикл уже выиграл первый приз в номинации "Best Paint/ Airbrush" на шоу мотоциклов "Custombike" в Бад-Зальцуфлене, Германия, а также участвовал в выставке Tattoo Convention в Лондоне. На татуирование всего мотоцикла у польских мастеров Томаша Леха и Кшиштофа Кролеку ушло примерно 250 часов.
