Трехколесный велосипед для хозяйственников: Sidecar Bicycle от Horse

22.01.2016 13:49

Американская компания Horse, которая производит велосипеды, ножи и одежду (да, вот такие многостаночники) выпустила интересный велик для хозяйственных владельцев под названием Sidecar Bicycle: к обычному (собранному, правда, вручную) велосипеду сбоку прикручена тележка из лиственных пород дерева с маленьким третьим колесом. Телега выдерживает примерно 45 килограмм груза, то есть в принципе, можно попробовать перевезти мешок картошки или упаковку шпатлевки. Если к вечеру от такого использования велосипед не развалится (впрочем, создатели уверяют, что все сделано из исключительно качественной стали и собрано очень прочно), то вечером на телегу можно прикрутить специальные стенки для серфов и отправится на побережье! Доступен такой велик всего за 4500 долларов.

Трехколесный велосипед для хозяйственников: Sidecar Bicycle от Horse

Оригинальный размер: 1500x1000 - 1Mb

Оригинальный размер: 1500x1003 - 320Kb

Оригинальный размер: 1500x1000 - 181Kb

Оригинальный размер: 1500x1000 - 150Kb

Оригинальный размер: 1000x666 - 552Kb

Mini от Дэвида Боуи, Кейт Мосс и Поля Смита, 1999

vasich

20.01.2016 15:03

В 1999 году компания Mini в честь празднования своего 40-летия, предложила трем тогдашним иконам стиля - певцу Дэвиду Боуи, модели Кейт Мосс и модельеру Полю Смиту придумать свой дизайн Mini. В итоге получились вот такие дизайны:

Дэвид Боуи -

Mini от Дэвида Боуи, Кейт Мосс и Поля Смита, 1999

Оригинальный размер: 4928x3280 - 63Kb

Кейт Мосс -

Поль Смит -

Все три автомобиля были выставлены на выставке London Design Museum’s exhibition в феврале 1999 года. Для пресс-релиза компания BMW (которая владеет брендом Mini) даже взяла интервью у Боуи, и его даже удалось отыскать в архивах -

Оригинальный размер: 904x1276 - 107Kb

В наше время выставочные экземпляры Mini Боуи, Мосс и Смита выставлены в Мюнхене, в музее BMW.

В этой истории в наше время появился и курьезный момент: в связи со смертью Дэвида Боуи его Mini стала очень популярной в интернетах, и по сети даже разошлась следующая фотография -

Утверждалось, что на фотографии Дэвид Боуи, работающий на сборочном конвейере Mini. То есть он не только отдизайнил выставочный экземпляр, но еще и нехило вкалывал на заводе, непосредственно производя Mini своими руками. Впоследствии выяснилось, что фото сделано в 1959 году, когда Боуи было всего 12 лет, однако на фотографию уже повелось пол-интернета. Обычная проблема цитат и фотографий в интернете.

[ via http://jalopnik.com/david-bowies-hilarious-comments-about-his-mini-art-car-1752949658 ]

6 захватывающих аварий на гонках из прошлого

vasich

20.01.2016 14:26

В начале и середине 20-го века автогонки были захватывающим зрелищем. А учитывая меры безопасности (вернее, почти полное их отсутствие) как для гонщиков, так и для зрителей, аварии были еще более захватывающими. Читателю предлагается посмотреть на 6 крупных аварий на автогонках, начиная с 20-х годов. В числе прочих, упоминается и авария 1955 года на гонке в ЛеМане - одна из крупнейших в истории автогонок ( подробнее - здесь - http://crazywheels.spb.ru/75.html ).

[ via https://www.carthrottle.com/post/these-vintage-racing-crashes-are-absolutely-terrifying/ ]

VLF Automotive Force 1 V10: выглядит круто

vasich

19.01.2016 15:04

В 2012 году бывший вице-председатель General Motors Боб Лутц, предприниматель Гилберт Виларрель и автодизайнер Генрик Фискер основали новую автомобильную фирму - VLF Automotive, которая стала выпускать люксовые спортивные автомобили. И вот, сегодня они представляют свой новейший концепт - Force 1.
Основан Force 1 на Dodge Viper, черты которого угадываются в кузове, который полностью сделан из фибергласса. Двигатель - тот еще зверь: 8.4-литровый V10 (тоже от Viper), причем он еще и доработан, чтобы выдавать 745 л.с. Новый концепт может быть укомплектован либо ручной, либо автоматической 6-ступенчатой трансмиссией. Разгон до 100 км/ч - 3 секунды (!), а максимальная скорость - 350 км/ч.
Интерьер, разумеется, как это полагается люксовому автомобилю, выполнен из "бохатых" материалов, типа кожи и замши. Присутствуют и держатели для шампанского, видимо просто для того, чтобы бутылка никуда не делась на скорости 350 километров в час...
Пока в планах компании VLF выпустить 50 Force 1, каждый по цене 268500 долларов, что относительно недорого для редкого люксового спортивного автомобиля уровня Ferrari. Производство начнется в апреле 2016 года.

VLF Automotive Force 1 V10: выглядит круто

Оригинальный размер: 2016x1344 - 82Kb

Оригинальный размер: 2016x1344 - 81Kb

Оригинальный размер: 2016x1344 - 82Kb

Оригинальный размер: 2016x1344 - 71Kb

Оригинальный размер: 2016x1344 - 67Kb

Оригинальный размер: 2016x1232 - 76Kb

[ via http://www.guysgab.com/vlf-automotive-introduces-the-force-1-v10/ ]

Tamiya Toyota Land Cruiser FJ40: вседорожная модель в масштабе 1:10

vasich

19.01.2016 14:18

Tamiya - японский производитель крутых игрушек и наборов для сборки радиоуправляемых моделей. Модель TLC FJ40 в масштабе 1:10 - новинка, которая ведет себя на бездорожье не как большинство радиоуправляемых моделей (то есть как корова на льду), а как полноценный внедорожник. Стоит набор всего 333 доллара.

Tamiya Toyota Land Cruiser FJ40: вседорожная модель в масштабе 1:10

Оригинальный размер: 1500x1000 - 98Kb

Оригинальный размер: 1500x1162 - 75Kb

[ via http://www.guysgab.com/check-out-this-rc-toyota-land-cruiser-40/ ]

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши

vasich

19.01.2016 13:44

Zenos E10 - британский проект легкого спортивного автомобиля без крыши, который оснащается двухлитровым двигателем мощностью 250 л.с. Уже год выпускается модель Zenos E10 S, в 2015 году было выпущено 80 штук на заводе Wymondham в Норфолке. Основатели проекта Zenos, Марк Эдвардс (Mark Edwards) и Ансар Али (Ansar Ali) готовят к выпуску новую модель - Zenos E10 R и планируют выпустить еще 120 автомобилей в 2016 году, 20-30 из которых как раз и будут новой модификации. На E10 R будут ставить уже более мощный 2.3-литровый двигатель Ford Ecoboost (350 л.с.).
Динамические характеристики Zenos E10 S очень неплохи - три секунды до сотни, и максимальная скорость - 250 км/ч. Весит новая модель всего 700 килограмм. Стоимость Zenos E10 R на 10 тысяч фунтов больше, чем у E10 S - £39,995.

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши

Оригинальный размер: 900x596 - 116Kb

Оригинальный размер: 900x596 - 54Kb

Оригинальный размер: 900x596 - 68Kb

Оригинальный размер: 900x596 - 49Kb

Оригинальный размер: 900x596 - 61Kb

Оригинальный размер: 900x596 - 52Kb

Оригинальный размер: 900x596 - 67Kb

[ via http://www.autocar.co.uk/car-review/zenos/e10/first-drives/2015-zenos-e10-r-review ]

Интересные фотографии с Арзамасского машиностроительного завода, где собирают БТР-80

vasich

18.01.2016 15:28

Гондола БТР с завода корпусов готовится к постановке на конвейер -

Интересные фотографии с Арзамасского машиностроительного завода, где собирают БТР-80

Оригинальный размер: 1024x683 - 88Kb

Собственно конвейер с 21 машиной в сборочно-испытательном цехе -

Оригинальный размер: 1024x683 - 117Kb

Начальный этап сборки -

Оригинальный размер: 1024x683 - 64Kb

Работа с ходовой -

Оригинальный размер: 1024x683 - 118Kb

Установка двигателя КАМАЗ-740.3 (для БТР-80) или КАМАЗ-740.14‑300 (БТР-82) -

Оригинальный размер: 1024x683 - 80Kb

Окончательная сборка электрики и вооружения в цеху отладки -

Оригинальный размер: 1024x683 - 103Kb

Испытательный марш (включает 100 км заводской прогонки и 50 км с военпредом) -

Оригинальный размер: 1024x683 - 113Kb

Испытание в бассейне на плавучесть и на водопропускание -

Оригинальный размер: 1024x683 - 76Kb

Готовые изделия на складе -

Оригинальный размер: 1024x683 - 93Kb

Интерьер -

Оригинальный размер: 1024x683 - 84Kb

Место мехвода -

Оригинальный размер: 1024x683 - 79Kb

[ via http://s1rus.livejournal.com/121001.html ]

Туарег-морж в Эстонии

vasich

18.01.2016 15:17

Один из эстонских водителей (как ни странно, трезвый) решил погонять по льду на своем паркетнике - Volkswagen Touareg. Однако прогулка завершилась фейлом - лед около берега не выдержал вес туарега, и автомобиль провалился под лед. Водитель же во второй раз проявил себя тормозом - он не пошел искать трос и трактор, а просто оставил машину как инсталляцию. Сейчас эта инсталляция выглядит вот так -

Оригинальный размер: 1050x590 - 24Kb

Оригинальный размер: 1050x590 - 22Kb

Оригинальный размер: 1050x590 - 26Kb

Оригинальный размер: 1050x700 - 47Kb

Серия подарочных моделей McLaren P1

vasich

22.12.2015 14:45

Серьезные автокомпании часто делают подобные подарочные модели к какой-либо важной дате или событию в своей истории. Вот и McLaren создали серию моделей масштабами от 1:64 до 1:8 в честь завершения производства суперкара McLaren P1. Разумеется, точность исполнения более чем впечатляющая, но и стоимость тоже не подкачала - модели в масштабе 1:64 обойдутся в 10 фунтов стерлингов, а самая крупная (1:8) - уже в 8 тысяч.

Оригинальный размер: 1600x1006 - 26Kb

Оригинальный размер: 1440x1026 - 79Kb

[ via http://topgir.com.ua/757657-idealnyj-muzhskoj-podarok-modelka-mclaren-za-12-tys-dollarov/ ]

Прохладный Lexus, да на ледяных колесах

vasich

22.12.2015 14:32

Совсем недавно в Lexus сделали картонный автомобиль, а теперь вот придумали новый рекламный ход - охладили Lexus NX путем пятисуточной передержки на 30-градусном морозе, и выточили для него специальные ледяные колеса, копирующие диски Lexus 5-twin-spoke и зимнюю резину Yokohama с рисунком. Колеса эти - особенная гордость компании: делались они специалистами из конторы Hamilton Ice Sculptors, каждое примерно в течение 36 часов. До этого почти три месяца пришлось потратить на расчеты и дизайн. В итоге машина, поставленная на эти колеса, не только их не сломала, но и даже может на них передвигаться (правда, не долго - в течение двухминутного рекламного ролика).

Оригинальный размер: 960x650 - 71Kb

Оригинальный размер: 960x639 - 56Kb

Оригинальный размер: 960x540 - 70Kb

А вот и видео -

[ via http://quibbll.com/18111-lexus-nx-postavili-na-ledyanye-kolesa/ ]

Идея Словацкого AeroMobil жива

vasich

20.12.2015 15:40

Примерно полгода назад инженеры из Словацкой компании AeroMobil объявили о том, что готов прототип летающего автомобиля AeroMobil 3.0. Я писал об этом тут - http://crazywheels.spb.ru/dump/105.html . Тогда было обещано, что первый летающий автомобиль будет официально выпущен через два года - в 2017 году. И вот, в конце года обнадеживающие новости и фотки - шеф AeroMobil Юрай Вакулик обещает, что ничего не изменилось и все планы остались в силе: первое летающее авто можно будет заказать в 2017 году. Внешний вид AeroMobil при этом немного изменился, но не сильно.

А это - AeroMobil 3.0 - прототип полугодовой давности -