Один экземпляр Bizzarrini 1900 GTS Europa удалось спасти!

16.04.2016 20:21

Модель Bizzarrini 1900 GT Europa была задумана как более "легкая" по сравнению с 5300 GT Strada, и должна была располагаться в линейке фирмы сразу перед ней, однако с самого начала разработки дела пошли по какому-то проклятому пути. Из-за финансовых проблем с конвейера сошли всего 12 экземпляров 1900 GT Europa, а затем разъяренные работники, которым уже давно задерживали зарплату, разгромили все оставшиеся кузова. Только один кузов удалось спасти почти невредимым одному 26-летнему инженеру, который собирался поставить его на шасси Alfa Romeo. Однако, этим планам по каким-то причинами не суждено было сбыться, и прошло почти сорок лет, за которые кузов и шасси менялись несчетное количество раз. В итоге автомобиль все-таки был достроен, и, конечно, он довольно сильно отличался от оригинального Bizzarrini 1900 GTS Europa: были удалены бамперы, частично - крыша, вставлены новые места для фонарей, и сделано много других мелких изменений, причем для некоторых деталей кузова запчасти пришлось буквально искать на свалке - например, для капота и колесных арок, а также для частей интерьера. Под капотом энтузиаст поставил 200-сильный двигатель V6 от Ferrari 206 Dino. В данный момент этот редкий экземпляр продается на Classic Driver Market.