CrazyWheels
АВТОСВАЛКА
АВТОТЕСТЫ
АВТОСВАЛКА
ПОСТЕРЫ
Постеры
Посты на главной!
Статистика
Все занимательные метки
Войти:     
Занимательные посты:

Willys Jeep MB Стива Маккуина выставлен на аукцион

15.11.2018 13:07
В России Стив Маккуин (Steve McQueen) практически неизвестен обществу, а вот в США этот актер из шестидесятых, реализующий на экране и в жизни образ крутого мэна, все еще популярен. Поэтому Willys Jeep MB 1945 года, которым Стив когда-то владел, будет выставлен на продажу в ноябре в рамках аукциона на мероприятии NEC Classic Motor Show Sale в Бирмингеме (Англия) за цену, колеблющуюся от 100 то 130 тысяч долларов, то есть по цене какого-нибудь реально редкого автомобиля. Когда точно Стив Маккуин владел этим виллисом, установить точно не удалось, известно только, что автомобиль (один из трехсот тысяч выпущенных во время ВМВ-2) был поставлен в армию США 7 июля 1945 года. Со временем он переместился в Англию и вот теперь продается на аукционе за баснословные денежки. Естественно, на джипе красуется табличка, подтверждающая то, что на его водительском сиденье когда-то торчала задница кинозвезды.

CrazyWheels


CrazyWheels


Willys Jeep MB Стива Маккуина выставлен на аукцион
Оригинальный размер: 1013x760 - 592Kb


Комменты

BMW Z8 Стива Джобса скоро будет выставлена на аукционе

09.11.2017 11:43
Раз уж место в очереди за последней моделью айфона стоило дороже самого айфона, а на авито продают даже пустые коробки из-под iPhone X, и все это пользуется спросом - то как же пройти мимо ТАКОЙ новости? 6 декабря, всего через месяц, на аукционе RM Sotheby’s ICONS в Нью-Йорке будет выставлена BMW Z8 2000 года, которой целых три года владел САМ Стив Джобс! В комплекте - документы, подтверждающие подлинность, пробег всего в 15 тысяч миль и калифорнийская регистрация ТС.

BMW Z8 Стива Джобса скоро будет выставлена на аукционе
Оригинальный размер: 1400x778 - 28Kb

BMW Z8 Стива Джобса скоро будет выставлена на аукционе
Оригинальный размер: 1400x778 - 30Kb

Комменты

Последняя модель DeTomaso будет продана с аукциона

22.09.2017 09:02
Этот таинственный автомобиль был найден в 2003 году на остатках завода DeTomaso в Модене, почти сразу после смерти Алехандро де Томаса (Alejandro De Tomaso). Создан он был Марчелло Гандини (Marchello Gandini) как прототип в 1999 году и тогда же, 5 сентября 1999 года, на праздновании 40-летия ДеТомасо, был представлен среди 500 гостей. Мистер ДеТомасо сам его и представлял, правда, к тому времени он уже с трудом разговаривал.
После 2003 года этот прототип (да, у него, фактически, нет названия до сих пор) находился в коллекции Panini Collection в Модене, а уже в наше время был куплен неназванным владельцем и выставлен на аукцион. RM Sotheby’s отмечает его так: "по сути, это финальный концепт DeTomaso, а значит, самый последний из их автомобилей, и соответственно, это один из уникальных образчиков итальянской автомобильной истории".
Кузов автомобиля имеет незначительные повреждения, у него нет зеркал заднего вида и фар, а также нет окон, интерьера и даже двигателя. Все, что имеется - это кузов и зачатки шасси. Несмотря на все это, на аукционе в Лондоне стартовую цену планируется назначит в диапазоне от 70 до 90 тысяч фунтов стерлингов.

Последняя модель DeTomaso будет продана с аукциона
Оригинальный размер: 1600x760 - 517Kb


Последняя модель DeTomaso будет продана с аукциона
Оригинальный размер: 1600x837 - 518Kb


Последняя модель DeTomaso будет продана с аукциона
Оригинальный размер: 1600x1035 - 578Kb


Комменты

Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов

07.02.2017 10:59
В прошлые выходные в Аризоне состоялся традиционный "сборный" аукционный уик-энд, в котором приняли участие автомобильные лоты для Bonhams, Barrett-Jackson, RM Sotheby’s и многих других помельче. За всего четыре дня продаж в этом году был достигнут небольшой рекорд - этот уик-энд стал вторым самым прибыльным за всю историю автомобильных аукционов: в общей сложности было продано около 3000 автомобилей на 259.8 миллионов долларов. Большинство лотов стоили менее 90 тысяч, однако топ-10 составили очень крутые экземпляры, цена которых начиналась от двух миллионов. Вот и они:

10. 1931 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider - $2,805,000 (Bonhams)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1920x1080 - 87Kb


9. 1965 Ferrari 500 Superfast Series I Coupe - $2,915,000 (Gooding & Company)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1918x1080 - 65Kb


8. 1961 Ferrari 400 Superamerica Coupe - $3,080,000 (RM Sotheby’s)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1920x1080 - 78Kb


7. 1995 Ferrari F50 Coupe - $3,135,000 (RM Sotheby’s)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1916x1080 - 67Kb


6. 1925 Bugatti Type 35 Grand Prix Roadster - $3,300,000 (Gooding & Company)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1920x1080 - 64Kb


5. 1969 Ferrari 365 GTS Spider - $3,602,500 (RM Sotheby’s)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1920x1080 - 60Kb


4. 1928 Mercedes-Benz Type S Sports Tourer - $4,812,500 (Bonhams)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1920x1080 - 71Kb


3. 1952 Ferrari 340 America Competizione Spider - $6,380,000 (Bonhams)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1916x1080 - 51Kb


2. 1939 Mercedes-Benz 540K Special Roadster - $6,600,000 (RM Sotheby’s)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1918x1080 - 81Kb


1. 1963 Jaguar E-Type Lightweight - $7,370,000 (Bonhams)
Сборы с автомобильного аукциона в Аризоне составили 250.000.000 долларов
Оригинальный размер: 1920x1080 - 45Kb


В итоге, самым дорогим экземпляром в этом году стал Jaguar E-Type Lightweight 63-го года, один из 12 произведенных, что делает этот лот самым дорогим в истории аукционов ягуаром E-Type.
Комменты