Такеши Терайя (Takeshi Teruya), любитель с детства подрифтовать на своей тачке, переехал из Японии в Новую Зеландию в 2007 году. И через несколько лет взял, и построил вокруг своего дома, ни много, ни мало - персональную гоночную трассу для дрифта длиной 130 метров! Теперь он называет себя не иначе, как счастливейшим человеком во всей Новой Зеландии. На вопросы, как на это все реагируют владельцы соседних участков, Такеши отвечает оптимистично - "с пониманием!". А и правда, почему бы им не относится так к трассе по-соседству, если они сами все - автомобильные энтузиасты, и даже помогали покрывать трассу асфальтом? При этом жена Такеши сначала думала, что он немного свихнулся, но потом втянулась и тоже стала поддерживать начинания автолюбителей. Все строительство в итоге встало примерно в 11 тысяч долларов. Успев поучаствовать в Японии в сотнях дрифтовых заездов, Такеши продолжает свои забавы и в Новой Зеландии. Ездит он на слегка модифицированном Nissan Skyline. Его двое детей, похоже, тоже довольны новой трассой - по крайне мере, они часто катаются там на скутерах и великах. Видимо, подрастает свежее поколение дрифтеров-новозеландцев.
Хипстеры из Калифорнии все никак не успокоятся: электроскутеры не дают им покоя и воспаленный мозг заставляет руки мастерить все новые и новые поделия. Автором нового самобалансирующегося электроскутера стал стартапер (а в Калифорнии каждый хипстер - стартапер) Натан Аллен. Он придумал оригинальную модель из хром-молибденовой рамы, огромных толстых и широких колес и кривого руля с рукоятью управления на одной стороне (помните, как в детстве пытались управлять своим великом, держа руль только с одной стороны?), причем весит все это ни много, ни мало 41 кг, то есть в метро эту штуку особо не потаскаешь. Зато налицо моща: 1000-ваттный двигатель, питающийся от 48-вольтовой литий-ионной батареи на 20 ампер-часов, может разогнать этот самокат до 40км/ч, и хватит этой энергии на 32 километра. Полная зарядка батареи составляет 4 часа. Т.к. stator довольно велик в размерах и имеет большие колеса и мощный двигатель, то даже хипстеры-жиробасы смогут им воспользоваться - он везет нагрузку массой до 110 кило. У скутера есть три режима ускорения, а для тех, кто с ними не совладает - спереди стоят гидравлические дисковые тормоза. В целом stator пока не доделан до конца и существует лишь в виде прототипа, но буквально в течение месяца Натан обещает выставить проект на кикстартере.
Всем давно известно, что если приобрести Lamborghini или Ferrari, то на улице на вашу машину будут оглядываться и завидовать. Вам этого мало? Ну а как насчет того, чтобы приобрести люксовый ТАНК? Ripsaw EV2 - как раз такой вариант: он очень быстрый (это обеспечивает 6.6-литровый двигатель V8 мощностью 700 л.с.), так что вы можете передвигаться со скоростью до 120 км/ч, и, кроме того, обладает очень плавным ходом, почти как у рейндж-ровера. Думаете, будут проблемы с гаишниками при проезде мимо них на танковой гусянке со скоростью под сотню? Ну, если у вас есть 400 тысяч долларов на танк Ripsaw EV2, то уж с ГИБДД вопросы порешаете, наверно?
На улицах Лондона засветилась красная Lamborghini Huracan, владелица которой явно считает, что обладать ламборджини - маловато, чтобы тебя заметили. Ведь наверняка именно поэтому автомобиль покрыт миллионом кристаллов Сваровски? Думаю, читатель не удивится, узнав, что автомобиль принадлежит выходцу из пост-советской страны - 25-летней дизайнерше одежды из Молдавии Дарье Радионовой. Причем, Дарья уже не первый раз привлекает внимание лондонской публики подобным способом - до этого она украшала стразами (поставленными на авто специалистами из ювелирного ателье Vinceri) свои Mercedes CLS и Bentley Continental GT. Так как с машины на машину кочует один и тот же номерной знак - "BAII BYY", то стоит признать, что Дарья развивает вкус и повышает свой автомобильный уровень: начать с Mercedes и пока что остановится на Lamborghini - однозначно прогресс!
Этим летом в Швеции при перевозке различных товаров в почтовых фургонах странным образом исчезло добра почти на 300 тысяч долларов. Фургон загружается на станции - приезжает на почту - а внутри половина упакованных посылок распотрошена, а другой половины - нет! Мистика, да и только! Однако, на дворе 21 век, и с мистикой решили бороться технологиями, а потому разместили внутри фургонов несколько камер, чтобы понять, что вообще происходит. Выяснилось, что на самом деле разгадка не уступает историям остросюжетных боевиков: работала целая банда дерзких грабителей. Ограбление происходило так: на тихом прямом участке дороги, к тому же не очень хорошо освещенном (видимо этот отрезок грабители приметили и выбрали заранее) они на автомобиле подъезжали сзади вплотную к почтовому фургону. Затем двое грабителей выбирались на капот машины, открывали двери фургона и запрыгивали внутрь, причем все это на скорости около 80 километров в час! Камера запечатлела несколько подобных гуттаперчивых фокусов, причем на записях заметно, что опыт у грабителей был уже нешуточным. Через несколько дней после просмотра записей банду удалось задержать, и этот момент тоже можно увидеть на видео.
Недавно в музее Porsche в Штутгарте появился новый экспонат - Porsche 911 с номером шасси 300.057. На самом же деле эта машина - Porsche 901 1964 года, найденная в гараже в 2014 году в ужасающем состоянии. Почему 901, а не 911? Потому что этот автомобиль - один из тех редких экземпляров, которые производились на заводе осенью 1964 года как 901, а продавались уже как 911 (переименование индекса было связано с товарными знаками). Боссы Порше, узнав о находке, сразу же выкупили ее у владельца (сумма при этом не называется) и восстанавливали почти три года, до того, как выставить в музее.
Нелепое ограбление произошло недавно в городе Еверетт (это около Сиэтла) в штате Вашингтон, США. В типичном американском домике (правда, расположенном на довольно оживленном перекрестке, а также оборудованном наружной камерой) няня сидела с годовасиком. В это время хозяевам дома доставили объемную посылку и оставили прямо перед домом (возможно, в США так принято). Буквально через несколько минут к дому подрулил серый Cadillac SRX и из него выпорхнула няша в черном худи. Проворно схватив посылку, она засеменила обратно к машине с целью присвоить чужое имущество, однако няня увидела все из дома, мгновенно оценила ситуацию, и, оставив сопляка, кинулась вдогонку. Похитительница успела закинуть ящик в кадиллак, и сама почти села в машину, но тут водитель увидел, что за ними гонится целая няня, и дал по газам. В итоге воришка нелепо растянулась на тротуаре, посылка уехала на кадиллаке, а няня успешно приблизилась к месту преступления. Далее, вор был скручен и заблокирован около дома до приезда полиции (в это время мимо пробегали два собакена, которые, кстати, вели себя слишком безразлично для подобной ситуации). Через 8 минут приехали бравые копы, и впоследствии выяснилось, что неудавшейся воровайкой оказалась 29-летняя рецидивистка Рианна Шиндлер (Rhieanna Schindler), которая уже разыскивалась в округе за распространение наркоты, а также арестовывавшаяся ранее более 20 раз.
Subaru наконец-то выпустила новую модель Ascent с 2.4-литровым двигателем и тремя рядами сидений, и эта субару теперь является самой большой моделью из всех, которые фирма когда-либо выпускала. Разумеется, это означает, что внутрь может поместиться семеро, и на представлении модели это наглядно продемонстрировали - семь немаленьких собакенов легко влезли внутрь и место, в принципе, еще осталось. На втором ряду в середине оставлен специальный проход на третий ряд - так что на втором ряду смогут сесть лишь двое. Зато на самый задний ряд по советской традиции легко может влезть четверо, а можно даже попробовать и поустанавливать рекорды по вместимости. Во всем салоне также размещено 8 usb-портов, чтобы все внутриживущие не скучали и заряжали свои девайсы. Ранним летом 2018 года Subaru Ascent поступит в продажу в четырех возможных комплектациях: базовой, Premium, Limited и Touring. Собираться модель будет в городе Лафайетт, Индиана, США.
Несмотря на то, что Tesla Model S - отличный автомобиль, и при этом вполне удачно выглядящий, ему не хватает разнообразия кузовов - к примеру, нет купе, длиннобазной версии, универсала... Возможно, именно так рассуждали англичане из автомастерской Qwest в Норфолке, начиная создавать Tesla Model S shooting brake - универсал на базе Теслы. Правда, прошел уже почти год, а машина все не готова - и причиной этому, несомненно, стало то, что кузов Теслы - не такой уж и простой. Задняя часть автомобиля сделана из карбона, крепящегося к алюминиевому шасси, поэтому проще всего было бы создать новый кузов с нуля, а не переделывать его заднюю часть, да еще с таким сложным дизайном, как задумали в Qwest. Впрочем, англичане пока не сдаются.
На датском автосайте по продаже автомобилей недавно появился отлично затюнингованный Citroen C1 ценой всего в 5.500 долларов США. Одного взгляда на этот автомобиль достаточно, чтобы человеку с нетрадиционной мозговой ориентацией захотеть его купить - не зря он засветился на youtube-шоу "My Crap Car". Хозяин автомобиля превратил этот C1 в настоящего демона, вполне подходящего, чтобы в хэллоуин гонять по улицам в полуночный час: у него нет крыши, двери снимаются, весь тюнинг сделан из говна и палок, держащихся на жвачке, а уж если заглянуть в салон... Ужаснется даже самый жопорукий рукожоп. Звук, который издает ЭТО, тоже неописуем. В общем, всем, кто любит хаос, надо брать!
Gorenje Retro Special Edition Fridge - ужасно милый маленький (меньше человеческого роста) холодильник, сделанный в стиле VW Bus из шестидесятых. Сделан он совместными силами словенской фирмы Gorenje (которая довольно известна в России) и Volkswagen, что делает его весьма желанным подарком для настоящих фанатов фирмы VW. Заказать холодильник можно в двух цветовых гаммах - нежно-голубом (Baby Blue) или бардовом (Burgundy), объем нового холодильника - 260 литров.
Для внимания читателей предлагается очередной видос из серии "как изменялся популярный автомобиль с течением времени": на этот раз в сфере внимания - американские полноприводные джипы, начиная с Bantam-а 1940 года и заканчивая современным Wrangler-ом.
В Ауди разработали новую пассивную систему безопасности, которая впервые появилась на Audi A8. Ее активная подвеска, при боковом приближении объемного предмета на скорости более 25 километров в час, примерно за полсекунды поднимается на максимальную высоту - 80см. Таким образом, боковой удар, в основном, приходится на жесткую конструкцию днища снизу кузова, вместо не очень жесткой двери, которая выгибается внутрь при ударе. Пока тесты безопасности выглядят утещающими, т.к. при измерении сила поражения уменьшена до 50% по сравнению с обычным прямым боковым ударом в дверь. Однако, рано радоваться: пока непонятно, как поведет себя при таком подъеме корпуса легкий автомобиль, в который сбоку врежется, скажем, минивэн. Не поспособствует ли в таком случае поднятие подвеской кузова перевертыванию?
По всему миру фанаты марки Шевроле отмечают офигенный юбилей - 50-летие Chevrolet Camaro. В свое время этот маслкар был конкурентом таких хулиганов, как Dodge Challenger и Ford Mustang, и вот теперь старичок отмечает заслуженный день рождения. Кучу мероприятий и видосиков можно посмотреть на официальной странице юбиляра - http://www.chevrolet.com/camaro-life/camaro-50th-anniversary-edition . А вот ребята из Cars Evolution выпустили новый видос со всеми моделями камаро с начала его появления на свет. Просматривая видео, не забудьте опрокинуть стаканчик виски (непременно, кукурузного) за старичка!
В рамках празднования маленького юбилея к новогодним праздникам МакЛарен выпустит новую модель - McLaren P1 Foot-to-Floor Edition, которая будет гораздо легче обычной модели, дешевле (всего 47 долларов США!) и предназначена для водителей возрастом менее трех лет. Еще одна новинка - McLaren P1 Electric Ride-On. Она уже подороже - $288, но предназначена для автолюбителей постарше (до 10 лет), полностью электрическая, и, к тому же, максимальная скорость ограничена до 5 километров в час. Отроки возрастом старше 10 лет тоже не забыты - для них есть новая модель McLaren P1 Tecnomodel стоимостью 450 долларов.
Ироничное происшествие случилось на днях в США: при транспортировке в трейлере компании Reliable Carriers Inc. трех автомобилей Dodge Demon c VIP-номерами VIN, одна из машин неожиданно загорелась. Пожар довольно быстро распространился по трейлеру, и в итоге дотла сгорели три "демона", и до кучи сам трейлер с тягачом. Ситуация породила в интернете целую кучу шуточек про "сгорание автомобилей с подходящим названием в демоническом пламени ада" и другие смехуечки. CEO Dodge Тим Кунискис (Tim Kuniskis), в свою очередь, заверил владельцев сгоревших автомобилей, которые до них так и не доехали, что вскоре они получат новые экземпляры (правда, уже с менее VIP-овыми номерами VIN), а представители перевозочной компании Reliable Carriers уверяют, что инцидент в данный момент очень активно расследуется.
Трехколесные мотоциклы обычно имеют лишнее колесо сзади, чтобы толстые байкеры могли усесться на нем с комфортом, а то и вместе с чувихой. Трехколесные автомобили, напротив, обычно имеют третье колесо спереди для придания дополнительной устойчивости в поворотах. К таким трехколесным средствам передвижения мы все, в принципе, привыкли, хотя они и являются редкостью на дорогах в России. А как насчет мотоцикла со сдвоенным передним колесом? Именно таков новый концепт Yamaha Niken. В Yamaha решили добавить лишнее колесо именно для увеличения стабильности, а также для более успешного торможения. В остальном - это обычный мотоцикл с трехцилиднровым двигателем объемом 850 куб. см. Обещается, что этот концепт станет базой-прародителем для нового мотоцикла в 2018 году.
В наше время на компьютере можно сэмулировать все, что угодно, а также вполне неплохо протестировать реакцию модели на физические воздействия. Как раз этим и занимается контора DestructionNation. В одном из видео они решили выяснить, как будут вести себя различные автомобили, проезжая 100 лежачих полицейских на скорости около 100 километров в час. Для этого они взяли за основу симулятор BeamNG и построили в нем трассу, в которой два участка - ровный для разгона, и та самая сотня лежачих полицейских. Дальше дело оставалось за интересным - брать различные модели автомобилей и ехать! Что же из этого вышло? Сразу скажу - ни один из автомобилей не доехал до конца живым. Более того, досуществовали до конца на втором участке вообще считанные единицы. Но смотреть все равно занимательно. У DestructionNation существует еще куча видосов, где они издеваются над автомобилями, устраивая на них разные трюки. Надо бы на них взглянуть.
Как известно, в диких пустынях Австралии до сих пор можно часто встретить на дорогах длинные автопоезда, и масса некоторых из них часто превосходит 100 тонн. Австралийские аборигены решили проверить, сможет ли новый Land Rover Discovery HSE Td6 протянуть один из таких поездов, массой 121 тонну. И дискавери смог, и даже не одну милю, а целых 10. Все это благодаря 3-литровому турбированному дизелю V6 мощностью 254 л.с. Как сказал водитель супертрейлера, он не ожидал такого от дискавери и слегка удивлен, на что представитель Land Rover ответил ему, что "возможность тянуть у Land Rover Discovery - давно известная фишка". Вот так-то.
Да-да, Audi - снова автомобильный спонсор Emmy Awards. Для популяризации этого компания наняла рекламщиков из Venables Bell & Partners, и они решили устроить небольшой концерт: на сцене трио, состоящее из Audi TT RS, Audi SQ5 и Audi R8, исполнило мелодии из популярных сериалов недавнего прошлого только звуком своих двигателей (а это, соответственно, 2.5-литровый 5-цилиндровый TFSI у TT, 3.0--литровый шестицилиндровый TFSI у SQ5 и 5.2-литровый V10 FSI у R8). Мелодии исполнялись следующие: "Where Everybody Knows Your Name" из сериала Cheers (Outstanding Comedy Series, 1991), "Love is All Around" из сериала The Mary Tyler Moore Show (Outstanding Comedy Series, 1977) и "Theme from Star Trek" из Star Trek (Outsanding Drama Nominee, 1967).
Как утверждают в хонде, концепт маленького городского автомобиля Honda Urban EV concept должен показать публике, как фирма видит свою будущую линейку городских электроавтомобилей. Надо сказать, что ретро-стиль и милейший дизайн нового концепта пришлись многим по душе (разумеется, то, что он будет электрическим, никто и не сомневался). Причем, концепт нацелен не на такое уж и далекое будущее: как утверждает президент Хонды Такахиро Хачиго (Takahiro Hachigo), выпускаться серийно он будет уже с 2019 года!
Один быдлан из Флориды решил выпендриться перед камерой и заехать на своем Can-Am XMR 1000 2013 года в бассейн. Сделать это ему удалось отменно, особой гордостью послужило то, что он даже не расплескал пиво из бутылки, которую держал при этом в руках. Многократно чувак становится в позу "смотрите как я могу!", с разведением рук и сопутствующими фразами. А вот с выездом, к сожалению, ожидаемо, возникли проблемы. Целых шесть минут дурачок пытается выехать из бассейна своим ходом, один раз даже чуть не опрокидывается, и в итоге, как лох, прибегает к помощи друзей и выталкивает квадроцикл из воды с помощью рук. Итог: бассейн:квадроцикл - 1:0.
В США совершать прыжки на разных автомобилях через другие, обычно уже поломанные автомобили - своеобразное веселое развлечение для тех, у кого есть на это бабло и время, а в гараже присутствуют несколько разбитых авто. Делается это не только во время различных автошоу на стадионах, но и скромненько - на личных дворах и со своими тачками. В данном видео прыгнуть решился старенький лимузин Lincoln Town Car из 1980-х. Сделал он это идеально и через две машины, что даже как-то удивительно для столь тяжеловесной и представительной баржи. Насладиться можно и гифкой, и видосом.
Этот случай угона, пожалуй, может стать одним из самых глупых в истории автомобильного воровства. Суть в том, что некто Патрик Алан Чамберлен (Patrick Allen Chamberlin) одним погожим днем решил угнать желтый Ford GT40, который был единственным экземпляром этого автомобиля в городе Маршалтаун (Айова, США). В городке этом проживает, на минуту, всего около 28 тысяч жителей. Гениальная голова Патрика родила план маскировки - он перекрасил Ford в черный цвет - и на этом, видимо, решила отдохнуть, т.к. угонщик как ни в чем не бывало стал кататься по городу на ворованном автомобиле. После завления об угоне и распространении полицией информации в фейсбуке, буквально через считанные часы пользователи стали писать, что видели редкий автомобиль на улицах, и буквально сразу же после этих сообщений подозреваемый был задержан. В машине нашли, кроме неудачливого угонщика, еще и наркоту, так что, в принципе, тупоголовость его действий вполне объяснима.
Многие ли из выживальщиков задумывались о том, можно ли использовать свой супер- или даже гиперкар после апокалипсиса в качестве средства передвижения для выживания? Врядли. Да и деньжат у них, как правило, на такие тачки даже до апокалипсиса не находится. А вот ребята из Javier Oquendo Design совместно с Car Keys задумались, да взяли и нарисовали парочку рендеров с размышлениями о том, как может выглядеть, например, бугатти для езды по постакопалиптическим улицам. Вышло, по-моему, офигенно.
Bugatii Chiron -
Оригинальный размер: 1920x1080 - 56Kb
Pagani Huayra -
Оригинальный размер: 1920x1080 - 59Kb
Ford GT -
Оригинальный размер: 1920x1080 - 103Kb
Lamborghini Veneno -
Оригинальный размер: 1920x1080 - 47Kb
Видео превращения Pagani Huayra в нечто постапокалиптическое -
31 августа 2017 года закрылся завод Conner Assembly Plant в Детройте, принадлежащий группе Fiat Chrysler, а вместе с ним исчезла из производства такая крутая тачка, как Dodge Viper SRT (а также GTS) и двигатель V10. 87 работников, которые трудились на этом заводе, не уволены, а переведены на другие производства. С 1992 года на заводе Conner Assembly Plant было выпущено свыше 30 тысяч Dodge Viper.
Несмотря на очень желтый заголовок, все не так уж и далеко от правды. Гоночная трасса Нюрбургринг окружена небольшими лесами и горами, к тому же довольно длинна (28 километров), поэтому появление мелких лесных зверушек на ней - дело не столь необычное, как можно было бы подумать. Вот и в этот раз на трассе, кроме гонщика, находящегося за рулем BMW M235i, оказалась еще и белка, причем бегущая поперечным курсом к машине - через трассу! На видео отчетливо видно, что гонщик решил не сохранять мелкую лесную скотинку в качестве обоев, а как-раз-таки очень вежливо тормознул и подрулил, давая дорогу наглой белке.
Ну, не совсем хипстеры, а, скорее любознательтные автолюбители из группы Garage 54. Суть такова - как известно, спиннеры в наше время захватили неокрепшие умы многих школьников и студентов (про взрослых особей, увлекающихся кручением подшипничков, даже говорить не буду). Ну а так как канал у мужиков из Garage 54 все-таки автомобильный, то было решено сделать спиннер из трех автомобилей ВАЗ-2109. Вернее, так как эти авто - переднеприводные, то из трех их передних половинок. После разрезания и сварки получился шикарный уродец, достойный фильмов ужасов, который заводился и даже пытался ехать, примерно как рак, лебедь и щука. К сожалению, полноценного спиннерства изобразить при этом не получилось, скорее вышло что-то типа дрифта, но все-равно, работа того явно стоила. Насладиться идиотизмом можно, посмотрев прилагаемое видео, которое, кстати, уже набрало более миллиона просмотров.
Люди возрастом за сорок еще должны помнить, что когда-то давно, когда динозавры еще сидели как живые, в мире моды и шоу-бизнеса в топе была черная дама под именем Наоми Кэмпбелл. На волне современной движухи с грядущим чемпионатом Формулы E (гоночный чемпионат среди электромобилей), Наоми снова появилась на мерцающих экранах, на этот раз - в виде пассажира болида BMW i8 Safety Car, официальной машины сопровождения для Formula E. За рулем BMW совершенно случайно оказался Алехандро Эгаг (Alejandro Agag), руководитель и главный идеолог будущего чемпионата. Таким образом, было записано видео с престарелой супермоделью и наигранными охами и ахами, суть которого не оставляет сомнений - это реклама будущего электрочемпионата.
Прототип нового гиперкара Vanda Dendrobium был представлен в марте 2017 года компанией из Сингапура Vanda Electrics, которая занимается разработкой электроскутеров (однако в разработке автомобилей замечена раньше не была), а сейчас опытный экземпляр проходит "обкатку" на выставке в Женеве. У нового концепта будет три двигателя (один спереди и два сзади) общей мощностью 700 л.с. и полный привод, динамика обещается весьма впечатляющая - разгон до сотни за 2.5 секунд и максималка в 320 км/ч. Мелкосерийное производство (всего планируется выпустить несколько десятков экземпляров) обещают начать в 2019 году, про цену - пока ни слова.
Однажды один француз, гуляя по лесам Франции, набрел на заросший мхом Фольксваген Транспортер из пятидесятых. Состояние автомобиля было хреновеньким, однако он был практически цел. По удачному стечению обстоятельств, этот француз был любителем автомобилей, и он решил поставить классику на колеса. Пригласив нескольких друзей, а также заняв баблишка, им удалось уехать из леса на восстановленной машине, и даже снять красивое видео про "восставшего из мертвых".
В Италии, по дороге в Маранелло, сгорел один из редчайших представителей Ferrari - Ferrari F40 из коллекции миллионера Джона Ханта (Jon Hunt), который ехал за свежекупленной LaFerrari Aperta. Сам по себе автомобиль Ferrari F40 крут, но не уникален, а вот сгоревший экземпляр редок тем, что это был один из восьми автомобилей, которые использовались в Ferrari для тестов, и один из семи первых F40, которые подверглись апгрейду по спецификации GT Michelotto. Причина аварии и пожара пока, к сожалению, неизвестна. Джон Хант - любитель автомобилей вообще, и феррари в частности, например, в его небольшой коллекции есть F50, Enzo и даже 288GTO. Однако, Джону не везет с пожарами - около четырех лет назад у него в центре Лондона сгорела Lamborghini Miura SV, а теперь вот - редкая Ferrari F40. Может быть, Джон не умеет тушить окурки?
Редкий экземпляр Ferrari F40 Джона Ханта засветился в Farmkhana -
Оригинальный размер: 1280x720 - 66Kb
Оригинальный размер: 1280x720 - 69Kb
Оригинальный размер: 1280x720 - 62Kb
Горение Lamborghini Miura SV Джона Ханта в Лондоне -
Серийные автомобили уже давно могут тянуть самолеты - например, около 10 лет назад VW Touareg V10 TDI справился с 155-тонным Boeing 747, а в 2013 году Nissan Patrol смог осилить 170-тонный аэроплан (я уже не говорю о легчайшем 100-тонном поезде, который тянул Land Rover Discovery Sport год назад). В этот раз в группе VW решили кардинально улучшить все эти рекорды и поставили стандартный Porsche Cayenne S Diesel против аж 285-тонного Airbus A380 (длиной 73 метра) компании Air France (дело происходило в аэропорту Шарля де Голля в Париже). И, что самое интересное, он справился! И это в комплектации с 4.1-литровым двигателем V8 мощностью 385 л.с. и крутящим моментом 850Нм. За рулем находился техник Porsche GB Ричард Пейн (Richard Payne). Так что, получается, старый мировой рекорд перебит на целых 115 тонн! Самое интересное, что затем рекорд повторили на обычном бензиновом Cayenne Turbo S.
Самый первый Ford Mustang, ушедший с конвейера - кабриолет, который сейчас находится в музее Генри Форда, был найден спустя многие годы с начала производства. Ну а теперь найден первый мустанг-купе с номером VIN 002, один из 120 тысяч Ford Mustang, выпущенных в первый год производства - 1965. Под капотом у него скромная рядная шестерка с трехступенчатой коробкой передач, все тормоза - барабанные, а кузов выкрашен в цвет Caspian Blue. Именно этот Ford Mustang станет жемчужиной аукциона Mecum’s 30th Anniversary Auction.
Немецкий автоклуб ADAC решил провести краш-тест Porsche 911 GT3 RS. Юмор в том, что порше сделана из лего в масштабе, и наблюдать за разлетом деталек гораздо интереснее, чем за краш-тестом обычного автомобиля (а на самом деле, возможно, ребятам из ADAC просто нечем заняться).
На 405-м километре автотрассы Бейнеу - Сай-Отес (несмотря на звучащие названия, это в Казахстане) произошло почти киношное ДТП - двое оригиналов на Daewoo Nexia заехали на ремонтируемую трассу (которая, кстати, была огорожена аккуратными рыжими столбиками, но такое ограничение - не для Азии), и решили перепрыгнуть (или просто не заметили) канаву шириной примерно два метра. Вполне вероятно, что водитель представлял, что прыгает через разводящиеся мосты в Питере, но реальность оказалось жестче, особенно учитывая, что и водитель, и пассажир были не пристегнуты - оба проткнули лбами лобовуху, а машина на время стала памятником человеческой тупости.
На автошоу "Autorama", которое происходило на днях в Детройте, во время выполнения трюков, произошел конфуз. Оранжевый Dodge Charger 1969-го года по прозвищу "General Lee", звезда американского сериала The Dukes of Hazzard, попытался выполнить в реальной жизни трюк, который в сериале выполняют с легкостью - просто-напросто подпрыгнуть на трамплине и пролететь пару метров со зрелищным приземлением на передний бампер и дальнейшим впечатляющим уездом в закат. Что случилось в реальности с престарелым генералом - на видео:
Проект "Rattletrap" начала компания "Martin Barkey Racing Products" (гоночные проекты Мартина Барки) около года назад. Суть его в том, что кузов Jeep JK ставится на огромные (44×19.5) колеса Pit Bull Rocker, а внутрь вставляется 5.9-литровый 12-цилиндровый дизель Cummins, и в итоге получается чудесный 500-сильный монстр, кстати, неплохо выглядящий. Подвеска и рама были сделаны в мастерской Jason At kat Kustoms в New Knoxville, Огайо,США, на базе родной рамы Jeep, которую пришлось несколько раздвинуть. Монстр уже успешно показал себя в езде по лесной глуши Muskoka в Онтарио (Канада) и в песках пустыни Моаб, а также в тропиках Доминиканской республики.
Ребята из Jeep совсем обленились: взяли кузов Jeep Grand Cherokee образца 1993 года, чуть-чуть подтюнинговали, и назвали новейшим концептом Jeep Grand One. Ну, конечно, он приурочен к 25-летию "широкого", но все же! Более того, они собираются выставить ЭТО на очередном ежегодном сафари "Пасхальное сафари Jeep" среди других, "настоящих" концептов. Впрочем, изменения все же есть, правда, не особо заметные с первого взгляда. Основное из них - увеличенная колесная база. Также видоизменены пороги, бампера и колесные арки, в которые, конечно же, поставили новые большие колеса. Двигатель и коробка передач при этом остались старыми, из 93-го. Самое интересное - в салоне: там реально остались настоящие 90-е. Кроме обновленных кресел, там присутствуют оригинальная приборная панель, кнопочный сотовый телефон в держателе (!) и кассетная магнитола (!!!). Что ж, осталось со всем этим старьем взлететь и победить в сафари.
Все вехи 48-летней истории всех четырех поколений Range Rover показана в 120-секундном видео. За 48 лет Range Rover было продано более 1700000 автомобилей всех модификаций четырех поколений, а через несколько лет нас ждет новое, пятое поколение.
На Audi R8 стоит 5.2-литровый двигатель V10, который может развивать мощность до 540 лошадиных сил. Редакторы журнала Autocar решили проверить, выиграет ли подобная мощь у радиоуправляемой модели Audi R8 GT3 (в масштабе 1/6) на дистанции в 67 метров - то есть, примерно 1/6 от стандартной драговой четверти мили. Что получилось - видно на видео:
Как видите, кондиция трассы была не ахти: скользкая дорога и плохой асфальт. Из-за этого меньшую Audi постоянно заносило прямо перед финишем. В одной из последних попыток управлятор сел рядом с водителем, чтобы управление по радио было более удобным. Однако, все равно непонятно: либо объективно моделька быстрее взрослого автомобиля, либо хипстер-водила специально подтормаживал?
На выставке в Детройте компания Volkswagen показала новый концепт под названием I.D. Buzz. Он создан как молодой наследник легендарного микроавтобуса VW Type 2 и разработан на новейшей платформе MEB-XL, которая включает в себя два электромотора (по одному на каждой оси) и батарею примерно на 500 км хода. Общая мощность электромторов может достигать 370 л.с. (а каждый двигатель по-отдельности - по 200 л.с.), что позволяет не такому уж маленькому микроавтобусу легко разгонятся до 100 км/ч всего за 5 секунд. Но все это совсем не главное. Главное - это чудесный салон-трансформер нового концепта вкупе с автопилотом. Ну, автопилотом, впрочем, сейчас уже мало кого можно удивить, а вот салон, в котором все кресла могут поворачиваться и складываться, как хотят - это уже что-то новенькое и очень практичное. При этом специальные рельсы в полу помогут двигать кресла и выдвигать столики, как хочется пассажирам. Плюсом идут футуристичные разработки, например камеры вместо зеркал заднего вида, беспроводная зарядка на 150кВт, система автопарковки и лазерные сканеры для кругового обзора и автопилота. Еще одно нововведение - система Volkswagen User-ID, которая распознает пользователей (да-да, именно так лучше назвать водителя и пассажиров этого авто) по прикосновеию к определенным зонам на дверях и открывает их, а также располагает кресла внутри салона именно так, как их оставили именно эти пользователи. Внедрять все эти чудеса и попытаться взлететь с ними фольксваген попробует к 2020 году.
Lexus представил обновленный кузов для серии IS, и по этому поводу замутил красочный перформанс. Различные перформансы при представлении новинок уже вошли для Лексуса в обыденность, были и картонный, и люминисцентные модели, но в этот раз все значительно красивей: новый кузов покрыт 41,999 миниатюрными цифровыми дисплеями, и в результате вся поверхность автомобиля превратилась в огромный монитор, на который выводится все что угодно, в зависимости от желаний водителя.
На что только не пойдут блоггеры (особенно видеоблоггеры), чтобы получить лишнюю сотню просмотров или лайков! Некто Коби Першин (Coby Persin) - один из таких пижонов. Прикупив недавно BMW i8 в бледно-золотой окраске, он стал крайне часто красоваться ею в своих видеопостах. Все шло хорошо, просмотры капали, лайки ставились, но ведь люди склонны забывать своих кумиров, как только в интернетах появляется что-то новое и интересное! Видимо, именно так думал Коби, когда затеял свою последнюю (в смысле "крайнюю", ха-ха) выходку: остановиться на автомобиле посреди улицы Нью-Йорка во втором ряду (причем, в самое загруженное время) и снимать себя любимого и своего друга на капоте БМВ. Пока хипстеры позировали, поднимали и опускали ножки на бампер, к машине подбежал разъяренный водитель из другого автомобиля, и расхерачил лобовое стекло BMW i8 битой! Ну, хорошо, не расхерачил, а сделал в нем внушительную вмятину. После этого он успокоился и весьма быстро ретировался. Видеоблоггеры же успели отскочить, а после инцидента стали картинно размахивать руками в стиле "чо делается-то, а". Комментаторы дружно относят данную видеоленту к разряду фейков. Я, пожалуй, склонен с ними согласиться, учитывая самое первое предложение этого поста.
31 августа 2016 года в мировой книге Гиннеса был зарегистрирован новый мировой рекорд скорости - 186.269 км/ч. "Что за херня?!" - спросит пытливый читатель: даже пенсионеры на какой-нибудь kia хоть раз в жизни ездили на таких скоростях! Отвечаем: во-первых, речь идет о дизельной трехлитровой трешке - BMW E92 330d. Ну а во-вторых, рекорд поставлен при езде на двух колесах. Дело происходило в Финляндии, на аэродроме Seinäjoki. За рулем также был финский гонщик - Веса Кивимяки (Vesa Kivimäki), который ездит за рулем с шестилетнего возраста, а сейчас уже имеет огромный стаж каскадерского вождения. Во время установления рекорда Веса удерживал автомобиль на рекордной скорости на протяжении примерно 100 метров. Прошлый мировой рекорд скорости на двух колесах составлял 181.25 км/ч и его не могли побить аж 19 лет.
Но это еще не все рекорды. Примерно в это же время, на трассе в Нюрбургринге был поставлен еще один мировой рекорд, и тоже для двух колес! Что характерно, он тоже имел отношение к БМВ, только теперь автомобиль, использовавшийся в выступлении, был марки MINI. Китайский гонщик Хан Юе (Han Yue) преодолел круг Нюрбургринга полностью на двух колесах. В отличие от всяких гиперкаров, которые проезжают круг примерно за 7-8 минут, у Хана это получилось сделать за 45. И это тоже стало мировым рекордом!
Bentley Bentayga - сам по себе довольно экстравагантный автомобиль, не лишенный маленьких секретов. Одним из них стала система фароомывателя. Казалось бы, что тут можно придумать: открывается дверка, из нее льется омыватель на фару - банальность, да и только. А вот и нет: на Bentayga эта деталь решена со вкусом: из крайней фары выдвигается маленькая рука в стиле робота R2-D2 из "звездных войн" и выплескивает на основную фару омывающую жидкость. Все это выглядит очень прикольно: смотрим видео.
Похоже, буржуям из AutoBlog уже настолько опостылила наскучившая реальность, что они готовы на откровенно варварские шутки. Посмотрите сами: они создали видео под названием CarBoom, в котором присутствует Mercedes-Benz SLC из семидесятых, седан БМВ 3-й серии в кузове E46, семидесятитонный кран и 20 старых матрасов. Как вы думаете, что происходит со всеми этими объектами? Правильно - ничего хорошего. Я даже не буду описывать здесь весь этот ужас - просто посмотрите видео.
Немецкая компания QUQUQ, специализирующаяся на доработке автомобилей в кэмперы, выпустила новинку для практичных, и одновременно ленивых любителей туризма и обладателей автомобиля Mercedes-Benz G-Class - набор G-Box. Наборчик весьма непрост и практичен - он состоит из 40-килограммовой непромокаемой деревянной кухни с газовой плитой, 25-килограммовой складкой кровати, а также сопутствубщих мелочей - двух 10-литровых емкостей для воды и других питьевых жидкостей и раковины. Специально для ленивых все это добро скомпоновано и продумано настолько, что может быть выдвинуто из багажника и приведено в боевое состояние буквально за две минуты. Кроме того, ни одна часть набора, будучи развернута, не мешает другой, а даже дополняет. Например, кровать может быть установлена как поверх кухни, так и развернута на крыше автомобиля, а в свернутом виде совершенно не мешает второму ряду сидений. Стоимость набора - 2.900 долларов США, что не так уж и много, если вы уже разъезжаете на автомобиле за 120 тысяч и любите автотуризм.
На днях в Симферополе был презентован публике новый российский спортивный автомобиль «Крым». Мало того, что он действительно спортивный, примерно класса Mazda MX-5, так еще и выглядит весьма и весьма привлекательно! Создано сие чудо (пока в единственном тестовом экземпляре) в МГТУ имени Баумана (гусары, молчать), и профессор Дмитрий Онищенко, руководитель проекта "Крым", надеется на ввод автомобиля в серию к 2018 году, причем приурочено сие событие будет к открытию Керченского моста. Как ожидает профессор, при достижении объема производства тысячи штук в год, цена на "Крым" может опуститься аж до 700 тысяч рублей! Что же у "Крыма" со внутренностями? Двигатель - полуторалитровый ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с., торпедо и некоторые элементы салона - от Lada Kalina. Привод - задний, вес - чуть больше 700 кг (соответственно и мощности для такого веса достаточно). Что же остается рядовым любителям новых спортивных российских автомобилей? Правильно - ждать и надеется на ввод спорткара "Крым" в серийное производство.
Jon Olsson опять снимает свои крутые видео в труднодоступных заснеженных местах и с крутыми тачками. После нескольких неудачных попыток заехать на Lamborghini Murcielago вверх по горнолыжной трассе, через две недели работы ему все-таки это удалось, и он просто-напросто въехал на заднеприводной ламборджини на ледник!
Оригинальный размер: 1600x1066 - 69Kb
Неудачи во время съемок преследовали его не только из-за сложности управления суперкаром на снегу и льду, но и из-за качества самого снега: несколько дней подряд шел "негодный", "плохой" для съемок снег.
Но в итоге мы все можем насладится действительно респектными фотками Lamborghini Murcielago LP640 на горнолыжной трассе и леднике западного побережья Норвегии. Сам же Олсон, по его словам, во время съемок нашел еще несколько новых идей для будущих покатушек.
Оригинальный размер: 1600x1067 - 63Kb
Оригинальный размер: 1600x1066 - 31Kb
Оригинальный размер: 1280x1600 - 64Kb
Оригинальный размер: 1600x1165 - 69Kb
Ну, и разумеется, видео, ради которого, собственно, все и затевалось -
Как известно, BMW i8 - гибридный спорткар, первый переднеприводный от БМВ, а заодно, из-за наличия двух разных двигателей (ДВС и электрического) - и полноприводный. Как оказалось, не все понимают, как взаимодействуют два двигателя между собой, зачем вообще нужно два, и что за системы регулирования у них есть. Как раз чтобы объяснить все это, баварцы решили снять видео с препарированием BMW i8 прямо на ходу.
Один из владельцев BMW 1M Coupe в Монако, поняв, что тут не получится выделиться из толпы обычным суперкаром, затюнил (похоже, в швейцарском ателье Team Narex, судя по надписям на кузове) свой двигатель так, что тот стал ОЧЕНЬ громким, а с прогазовкой - еще и испускал звуки, похожие скорее на выстрелы, нежели на звуки авто-двигателя. Сделав все это, он стал выпендриваться, катаясь по городу. Конечно, жители Монако снимали дурачка на видео и показывали пальцем.
Ребята из Donut Media порадовали всех очередным клипом - на этот раз можно увидеть эволюцию BMW третьей серии, начиная с 1975 года. Напомню, что прошлый эволюционный клип был посвящен Porsche 911 и посмотреть его можно здесь - http://crazywheels.spb.ru/dump/203.html .
Как утверждает владелец автомобиля, и по совместительству, автор ролика - идея к нему пришла чисто по фану. Объявлений о продаже итак миллионы, плюс учитывая некро-модель автора - Mazda 323f 1995 года выпуска, шансов продать ее обычным путем не было никаких. Радует также и исключительная правдивость автора насчет собственной машины, что встречается еще реже, чем интересный подход к делу.
30-летний швейцарский художник Фабиан Ойфнер (Fabian Oefner) выдвинул тезис о том, что наука и искусство не находятся на разных концах спектра (всем известны постоянные стычки между технарями и гуманитариями), а наоборот, тесно соприкасаются. Этот тезис он попытался подкрепить своими инсталляциями в виде "коллапсирующих" (слово "взрывающиеся" тут не совсем подходит, т.к. ничего, вроде, не сломано) автомобилей, которые были показаны на выставке Disintegrating II в галерее MB&F M.A.D. GALLERY в Дубае. На самом деле работы Фабиана - не совсем инсталляции: на конечных фотографиях мы видим окончательный процесс разборки автомобильной модели в масштабе. Впрочем, часть процесса можно рассмотреть на прилагаемом видео.
Премия "Автомобиль года в России" проводится уже не первый год, а ее итоги основываются на мнениях людей, собранных в интернете. В этом году свое мнение высказали почти 1 миллион граждан со всей России, а автомобилей для голосования было аж 353 штуки. Собственно выбор происходит среди 24 классов автомобилей плюс существует три спецноминации - любимая марка в премиум-сегменте, любимая марка в массовом сегменте и самый узнаваемый китайский бренд. Итак, итоги: любимой маркой в премиум-сегменте, довольно ожидаемо, стала BMW; в массовом сегменте - Hyundai, а самым узнаваемым китайцем оказался Lifan (действительно, что-то смутно знакомое...). Победителей во всех 24 категориях можно посмотреть на официальном сайте премии - http://autogoda.ru/itogi/ , единственное, что стоит упомянуть - более трети всех категорий занял немецкий автопром, а на втором месте - японцы. Впрочем, как говорится, ничего нового.
В 1935 году у библиотеки Конгресса США в Вашингтоне прошла демонстрация очень необычного автомобиля: "трифибии". По заявлению одного из конструкторов-изобретателей автомобиля, Константиноса Влахоса (Constantinos Vlachos), данная трифибия могла передвигаться по суше, на воде и летать в воздухе (для этого использовался надуваемый воздушный шар в крыше прототипа). Собственно демонстрация делалась для того, чтобы убедить правительство США профинансировать строительство подобных автомобилей на постоянной основе. Однако, во время демонстрации что-то пошло не так. По иронии, Константинос Влахос стал знаменит именно из-за аварии, произошедшей при надувании воздушного шара - двигатель взорвался и весь прототип загорелся, и все это снимал хроникер одного из киножурналов тех времен. Демонстрация провалилась, а Влахос попал в больницу на несколько месяцев. Видео прилагается.
В 2009 году мотоциклетная компания Buell Motorcycle Company, дочка Harley-Davidson, прекратила свое существование на волне финансовых трудностей. В 2010-м, дилеры Buell выставили на распродажу оставшиеся мотоциклы, и этим своевременно воспользовалась компания Ronin Motorworks, дав старт проекту Ronin 47 project. Тем не менее, целью не был просто тюнинг мотоцикла Buell 1125Rs, напротив, Ronin Motorworks хотела построить на его базе совершенно новый полноценный мотоцикл. И построила. Новый мотоцикл назван в честь древней легенды о "47 Ронинах", японских самураев, которые не сумели защитить своего хозяина от смерти. Всего будет построено 47 мотоциклов Ronin, каждый со своим уникальным номером и именем (на данный момент осталось построить 17 экземпляров), а кроме того, некоторые экземпляры будут иметь свою эксклюзивную окраску. Соответственно, мотоцикл будет недешевым - цена на самую простую модель составляет $38,000.
В 1927 году в городе Атика (Utica), в 20 милях от Детройта, компания Packard, одна из самых престижных и весомых в то время автомобильных фирм, решила построить целый комплекс для тестирования своих автомобилей. Возведение комплекса, который был назван Packard Proving Grounds, поручили известному архитектору Альберту Кану (Albert Kahn), который по совместительству строил завод Packard Plant в Детройте (который, кстати, был признан самым передовым заводом в Америке).
Оригинальный размер: 1080x640 - 130Kb
В комплекс Packard Proving Grounds входила пятикилометровая скоростная трасса овальной формы, почти идентичная гоночной трассе Indianapolis Race Track; трасса для проверки агрегатов автомобилей на выносливость; авиаангар и лаборатория в нем для испытания авиадвигателей (!); гараж и лаборатория для тестирования обычных двигателей от автомобилей Packard; а также множество других зданий, типа башни около трассы для замеров временных характеристик, красочных ворот у въезда и прочего.
Разумеется, комплекс использовался не только для тестирования, а также и в качестве пиар-площадки: сюда с удовольствием приглашали прессу и дилеров для представления новых моделей и созерцания тестирования существующих только сошедших с конвейера автомобилей. В 1936 году паккардом была выпущена красочная брошюра “Take A Trip Through The Packard Proving-Land” с множеством фотографий и пояснений, как именно тестируются автомобили компании после сборки. Благодаря компании The Packard Motor Car Foundation ( http://www.packardmotorfdn.org/ ) и библиотеке AACA ( http://www.aacalibrary.org/ ), которые восстановили информацию о фирме Packard, эту брошюру можно полистать и в наше время. Чем читателю и предлагается заняться.
Новый концепт от французской фирмы DS (дочерняя фирма концерна Citroen) был показан на Geneva motor show. E-Tense - двухместный спортивный суперкар, которым DS обозначило свою решимость отойти подальше от компании-родителя - Citroen и закрепиться на рынке престижных спортивных автомобилей. Общая мощность электромоторов E-Tense - 400 л.с., зарядки литий-ионных батарей хватает примерно на 300 километров. Кузов сделан из карбона с дизайном, вдохновленным концептом от Citroen 2015 года - Divine DS, при этом он унаследовал от него некоторые внутренности.
В Нью-Йорке, на выставке 2016 Toy Fair на днях была показана новая модель карта для подростков (и так и не повзрослевших взрослых, конечно) - Arrow Smart-Kart. Интересное в этом мини-гоночном автомобиле то, что он оборудован функцией вай-фая, поэтому вся информация о движении может поступать на смартфон, а с него, в свою очередь, родители (ну, или друганы) могут контролировать максимальную скорость передвижения карта, дистанцию (когда карт выезжает за пределы ограниченной территории, автоматически срабатывают тормоза), ну и просто, как инструктора на экзамене, могут управлять тормозами. Smart-Kart оборудован двумя 250-ваттными электродвигателями, расположенными по бокам стальной рамы карта, которые позволяют ему разгонятся до 20 км/ч, а литий-ионные батареи рассчитаны на 45 минут поездки. Кроме этого, автомобиль оборудован передними и задними датчиками преград, которые могут заставить сработать тормоза в случае слишком близко приближающейся стены или другого автомобиля. Стоит все удовольствие 599 долларов США, заказать можно, как обычно, уже сейчас, а поставки начнутся летом 2016 года.
Все-таки у Элона Маска внутри прячется гений. И он выдал очередную новинку, объединившись с компанией Radio Flyer. Нет, я не про Tesla Model X, а про Model S для детей: теперь у каждого киндера есть возможность сесть за руль своей теслы, у которой работают фары, есть батареи, которые можно заряжать, а также работающая аудиосистема (!). Как и у взрослой теслы, у детской есть три варианта окраски, а также персонализированные таблички для каждой модели. Традиционно, тесла стоит недешево - без всех плюшек цена составит 499 долларов США. Ну а что делать: если хочется владеть крутым автомобилем - надо учиться зарабатывать бабло сызмальства. Первые модели можно заказать на сайте Radio Flyer ( http://tesla.radioflyer.com/build.html ) с мая 2016 года.
Lamborghini Diablo VT 6.0 - первая (и единственная) полноприводная версия Diablo с двигателем V12 мощностью 550 лошадиных сил. На видео можно посмотреть и умилиться, как она ведет себя на снегу по сравнению с заднеприводной Ferrari 355.
Некто Эрик Китуашвили из команды портала smotra.ru решил форсировать реку Сестра неподалеку от города Сестрорецка на гражданской версии автомобиля ГАЗ-2330 "Тигр". К сожалению, маневр не удался, и пижону пришлось оставить машину в реке до утра (дело происходило почти ночью), так как попытки вытащить почти семитонный автомобиль обычным автотросом, привязанным за кенгурятник, тоже не увенчались успехом. Утром "Тигра" вытащил автокран - это можно увидеть на видео в инстаграме - https://www.instagram.com/p/BBxkUsxnj3D/
Казалось бы, формы Porsche 911 и его потомков не сильно изменились с шестидесятых. Однако, посмотрев видео, подготовленное ребятами из конторы Donut Media, можно убедиться, что с 1964 года произошла целая куча изменений. Не зря Porsche 911 внесли в список лучших автомобилей 20-го века.
Как известно, в России существует (и финансируется) большой проект "Национальная технологическая инициатива", а также его часть поменьше - "Высокоскоростные автотранспортные коридоры для беспилотных транспортных средств". В рамках этого проекта разработан беспилотный автомобиль на базе КАМАЗ-5350. Почему именно КАМАЗ? Вероятно, чтобы никто не мешал, если что. В данный момент на спецполигоне проводятся тесты автоколонн из таких беспилотных КАМАЗОВ. Вернее, беспилотные будут только 4-9 ведомых автомобилей, а в ведущем все-таки будет сидеть водитель для экстренного перехвата управления, если система ГЛОНАСС, с помощью которой машины будут двигаться, даст сбой. Остальные камазы должны копировать (безопасно для других участников движения) маневры головной машины. Если тесты пройдут прекрасно, то вероятен выход подобных колонн на трассу Москва - Санкт-Петербург (M11).
Вашему вниманию предлагается видео, подготовленное сайтом mode.com, в котором, по версии этого сайта, показаны 100 лет автомобильной эры - по автомобилю на каждые 10 лет, начиная с 1910 года. Довольно простенько, но интересно.
На днях, 29 января 2016 года, на заводе Land Rover в Солихалле (Solihull) собрали последний за 68 лет выпуска внедорожник Defender. C 1948 года было собрано почти 2000000 "деф"-ов. Изначально прекратить выпуск планировалось в 2017 году, но планы завода поменялись. Вместо дефендера будет производится его преемник (как он будет выглядеть, пока не разглашается), а в Солихалле будет работать линия "Heritage Restoration" по реставрации старых моделей Defender.
Американская компания Horse, которая производит велосипеды, ножи и одежду (да, вот такие многостаночники) выпустила интересный велик для хозяйственных владельцев под названием Sidecar Bicycle: к обычному (собранному, правда, вручную) велосипеду сбоку прикручена тележка из лиственных пород дерева с маленьким третьим колесом. Телега выдерживает примерно 45 килограмм груза, то есть в принципе, можно попробовать перевезти мешок картошки или упаковку шпатлевки. Если к вечеру от такого использования велосипед не развалится (впрочем, создатели уверяют, что все сделано из исключительно качественной стали и собрано очень прочно), то вечером на телегу можно прикрутить специальные стенки для серфов и отправится на побережье! Доступен такой велик всего за 4500 долларов.
В начале и середине 20-го века автогонки были захватывающим зрелищем. А учитывая меры безопасности (вернее, почти полное их отсутствие) как для гонщиков, так и для зрителей, аварии были еще более захватывающими. Читателю предлагается посмотреть на 6 крупных аварий на автогонках, начиная с 20-х годов. В числе прочих, упоминается и авария 1955 года на гонке в ЛеМане - одна из крупнейших в истории автогонок ( подробнее - здесь - http://crazywheels.spb.ru/75.html ).
Tamiya - японский производитель крутых игрушек и наборов для сборки радиоуправляемых моделей. Модель TLC FJ40 в масштабе 1:10 - новинка, которая ведет себя на бездорожье не как большинство радиоуправляемых моделей (то есть как корова на льду), а как полноценный внедорожник. Стоит набор всего 333 доллара.
Совсем недавно в Lexus сделали картонный автомобиль, а теперь вот придумали новый рекламный ход - охладили Lexus NX путем пятисуточной передержки на 30-градусном морозе, и выточили для него специальные ледяные колеса, копирующие диски Lexus 5-twin-spoke и зимнюю резину Yokohama с рисунком. Колеса эти - особенная гордость компании: делались они специалистами из конторы Hamilton Ice Sculptors, каждое примерно в течение 36 часов. До этого почти три месяца пришлось потратить на расчеты и дизайн. В итоге машина, поставленная на эти колеса, не только их не сломала, но и даже может на них передвигаться (правда, не долго - в течение двухминутного рекламного ролика).
Примерно полгода назад инженеры из Словацкой компании AeroMobil объявили о том, что готов прототип летающего автомобиля AeroMobil 3.0. Я писал об этом тут - http://crazywheels.spb.ru/dump/105.html . Тогда было обещано, что первый летающий автомобиль будет официально выпущен через два года - в 2017 году. И вот, в конце года обнадеживающие новости и фотки - шеф AeroMobil Юрай Вакулик обещает, что ничего не изменилось и все планы остались в силе: первое летающее авто можно будет заказать в 2017 году. Внешний вид AeroMobil при этом немного изменился, но не сильно.
А это - AeroMobil 3.0 - прототип полугодовой давности -
Все мы знаем, что из Лего можно сделать все что угодно и иногда даже в масштабе 1:1. Ребята из конторы Hagerty на этот раз создали из Лего копию Ferrari F40 и сняли ролик. В нем построение занимает меньше минуты и происходит без участия рук. Разве не прекрасно?
33-летний южнокореец по фамилии Ю из города Кванчжу в марте 2015 года взял в лизинг у одного из дилеров компании Mercedes-Benz представительский автомобиль Mercedes S500 ценой, ни много, ни мало 290 миллионов вон (примерно 240 тысяч долларов). В процессе эксплуатации у автомобиля выявилась неприятная неисправность в тормозной системе, о которой Ю сообщил дилеру - тормоза неожиданно срабатывали на скорости, что приводило к аварийному торможению. В дилерском центре пообещали заменить автомобиль, если неприятность повторится. Однако, после повторения инцидента с внезапным торможением на дороге, представитель дилера заявил, что на месте нет менеджера, отвечающего за подобные операции, и машина заменена не будет. После этого товарищ Ю мог бы пожаловаться напрямую в компанию Mercedes-Benz, или приобрести себе другую машину, но он решил соригинальничать: от злости решил разбить дорогой автомобиль клюшкой для гольфа и снять это на видео, "для поучения потомков" и "чтобы дилеры лопнули от злости". Разумеется, после этого ему не стали ничего компенсировать.
Украинские умельцы-волонтеры передадут одному из спецподразделений ВСУ три автомобиля, созданных на базе Mitsubishi Pajero II по подобию "багги британского спецназа" (так объясняют внешний вид машины сами волонтеры). Экипаж машины состоит аж из пяти человек: водителя, двух пулеметчиков, гранатометчика и просто стрелка-наблюдателя. Из вооружения планируется поставить крупнокалиберный пулемет ДШК, пулемет ПКМ, курсовую пусковую установку для двух РПГ и АГС (на одной машине из трех, вместо ДШК). Переделка одной машины (без учета стоимости базы - Mitsubishi Pajero II) составила около 90 тысяч гривен, сюда вошли бронирование, установка станков под пулеметы и тюнинг подвески и других агрегатов.
Weekend Heroes - компания, расположенная в Мюнхене, придумала новую отличную идею: вы не просто берете эксклюзивный автомобиль в аренду, вместе с тем профессиональная команда операторов и режиссеров еще и снимает респектнейший фильм о вашей поездке на нем! Автопарк компании впечатляет (впрочем, это неудивительно - ведь Weekend Heroes еще занимаются продажей и восстановлением редких автомобилей) - тут можно найти такие экземпляры, как Lamborghini Espada 1972 года, Lamborghini Miura P400 S 1971 года, Aston Martin V8 Vantage 1989 года, BMW M1 1980 года и многие другие редчайшие тачки.
Terrafugia TF-X - так называется концепт нового полноприводного летающего автомобиля с гибридным двигателем. Для полета будут использоваться два электродвигателя, причем заявлена возможность вертикальных взлета и посадки, а предполагаемая дальность полета будет составлять 500 миль. Как обещают в конторе Terrafugia, обучение и предполетная подготовка для пилотирования TF-X будет составлять всего 5 часов, дальше "пилотирование будет даже проще, чем вождение современного автомобиля класса люкс". Ну а для прогулявших инструктаж и сомневающихся в четырехместной кабине всегда будет лежать парашют (один). Продажи летающего автомобиля ожидаются в 2021 году по цене около 200 тысяч фунтов стерлингов.
Оригинальный размер: 900x596 - 38Kb
Оригинальный размер: 900x596 - 65Kb
Оригинальный размер: 900x596 - 52Kb
Оригинальный размер: 900x596 - 68Kb
Оригинальный размер: 900x596 - 76Kb
Оригинальный размер: 900x596 - 28Kb
Фоточки и видео, конечно, пока еще совсем "детские". Однако, заказы можно сделать уже сейчас.
Rezvani Beast - новый 500-сильный суперлегкий суперкар из США от новоиспеченной компании Rezvani Motors. Пока существует единственный экземпляр, который испытывается на трассе в Willow Springs, но в целом компания уже потихоньку переходит от этапа концепта до производства. В принципе, уже сейчас можно сделать заказ (для этого вам нужно иметь $165,000), и всего через восемь недель вам доставят его прямо в гараж. Весит Rezvani Beast действительно очень немного - всего 750 килограмм. При этом мощности в 500 л. с. хватает для разгона до сотни за 2.7 секунд.
Как выясняется, управлять маскл-карами нужно с умом, а особенно такими, как Chevrolet Corvette C7 Z06 2015 года. Совсем недостаточно просто утопить педаль в пол при старте, и красиво улететь в закат. Вернее, улететь-то получится, но не очень красиво и не совсем в закат:
Знакомьтесь: эта пепяка, которая выглядит как сегвей без руля, называется IO Hawk. На полной зарядке она может проехать примерно 18 километров. Придумал эту штуку Джон Сойбатьян (John Soibatian), а принцип езды на ней схож с сегвейским, однако, как утверждает создатель, потренироваться все-таки придется. Максимальная скорость этой тележки - около 10 км/ч. Звучит и выглядит круто, правда? Херовая в этой штуке только цена - 1800 долларов США.
Казалось бы, это просто видео, на котором запечатлено, как около двухсот суперкаров выезжают с шоу Cars & Coffee на шоссе в Италии. Однако, что-то заставляет смотреть и слушать вновь и вновь :)
Оригинальный размер: 1280x640 - 49Kb
А вот список автомобилей: Abarth 695 Biposto Alfa Romeo 4C Alfa Romeo 4C Club Italia Edition w/ Akrapovic Exhaust Alfa Romeo 8C Competizione Spyder Aston Martin Virage Aston Martin Vanquish Mansory Audi R8 V8 Audi R8 V10 Spyder Audi R8 V10 Plus BMW M4 F82 BMW M3 E46 BMW M3 E92 GTS Bugatti EB110 GT Chevrolet Corvette C2 Convertible Chevrolet Corvette C3 Chevrolet Corvette C5 Convertible Chevrolet Corvette C6 Convertible Chevrolet Corvette C6 Z06 Chevrolet Corvette C7 Chevrolet Corvette C7 Convertible Chevrolet Camaro SS 1LE Chevrolet Camaro V6 Dodge Viper GTS Dodge Viper R/T 10 Ferrari 308 GTS Ferrari 328 GTB Ferrari 328 GTS Ferrari 348 TS Ferrari 355 Spider Ferrari 355 Berlinetta Ferrari 360 Modena Ferrari 360 Challenge Stradale Ferrari 360 Spider Ferrari 456 Ferrari 458 Coupè Ferrari 458 Speciale Ferrari 458 Spider Ferrari 550 Maranello Ferrari 575M Ferrari 575M Superamerica Ferrari 599 GTO Ferrari 599 GTB Ferrari California Ferrari California T Ferrari Enzo "FXX Style" Ferrari F12 Berlinetta Ferrari F430 Coupè Ferrari F430 Spider Ferrari F430 Scuderia Ferrari F40 Ferrari F50 Ferrari LaFerrari Fisker Karma Ford GT Ford Focus RS Ford Focus RS500 Ford Shelby Mustang GT500 Jaguar XKR Jaguar F-Type V6 S Jaguar F-Type V8 R Lamborghini Aventador LP700 Lamborghini Aventador Roadster w/ Race Exhaust Lamborghini Countach 25th Anniversary Lamborghini Diablo SE30 Lamborghini Diablo VT Roadster Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder Lamborghini Huracan LP610 w/ Sport Exhaust Lamborghini Murcielago LP670 SV Lancia 037 Stradale Lancia Stratos Stradale Lotus Elise S2 Lotus Espirt Maserati Granturismo MC Stradale Maserati Grancabrio S McLaren 650S Spider Mercedes McLaren SLR Roadster Mercedes-Benz CLA45 AMG Mercedes-Benz ML63 AMG Mercedes SLS AMG Mercedes SLS AMG Roadster Morgan Aero Supersports Nissan GT-R R35 Pagani Zonda F Pagani Huayra Porsche Carrera GT Porsche 991 GT3 Porsche 991 Carrera Porsche 991 Targa 4S Porsche 996 GT3 Porsche 997 GT3 MkII Porsche 997 Carrera 4S Porsche 997 Turbo Porsche 997 GT3 RS 4.0 Porsche 997 GT2 Porsche Boxster 981 Porsche Cayman S Porsche Panamera Studio Torino Cayman Moncenisio Subaru BRZ Subaru Impreza WRX STi
Ну, в общем, не все так просто. Джон Олсон (Jon Olsson) - не просто чувак, а владелец коллекции полноприводных гоночных автомобилей, которые он тестирует в сложных горных и снежных условиях. На этот раз в его распоряжение попала 1000-сильная DTM-версия Audi RS6, и он тут же решил погонять на ней по заснеженной горной трассе, а заодно снять фильм об этом. Ну, и еще чтобы за ним гнался красный вертолет.
Оригинальный размер: 970x657 - 125Kb
Оригинальный размер: 970x657 - 105Kb
Сам автомобиль был создан под руководством главного инженера из Koenigsegg. Корпус сделан из материалов, которые используются для создания кузовов Pagani, а сами формы в точности воспроизводят формы Audi для DTM, но только в кузове универсал.
Компания MINI, входящая в BMW, создала новый электроскутер - Citysurfer Concept. Мощность двигателя регулируется специальным переключателем на руле, а зарядка литий-ионных аккумуляторов может производится от 12-вольтовой розетки. Анонсируется, что одной зарядки хватает на 15-20 км, а дальше придется поработать ножкой, как на обычном самокате (единственное, что будет тогда утешать - самокат-то от BMW!). Весит Citysurfer Concept 18 килограмм, что мало для перевозки в багажнике, и много для переноски вручную. Зато есть держатель для смартфона на руле, и смартфон может заряжаться от аккумулятора, пока вы едете. Таков новый самокат от BMW и MINI.
На Essen Motor Show 2014 года компания AC Schnitzer представила полицейский автомобиль BMW X4 в рамках празднования 10-летия "инициативы TUNE IT! SAFE!". Основан он на модели BMW X4 xDrive20i, однако, в отличие от стандартной модели, увеличена мощность двигателя до 245 л.с., и теперь разгон до сотни составляет 6.7 секунд, а максимальная скорость - 212км/ч. Визуальные фишки от AC Schnitzer включают в себя передний и задний спойлеры, специальный тюнинг подвески, который уменьшил клиренс на 30 мм спереди и на 25 мм сзади, а также систему понижения шумности двигателя. Естественно, установлены и специальные полицейские примочки - система сигнальных огней Hella и звуковая сигнализация RTK 7.
Но нет, это не очередное постановочное видео из серии "как жена отомстила мужу за измену", где супермодель избивает Ferrari 458 Italia кувалдой. Можно расслабиться. Это просто реклама дисков Forgiato, ведь их, в конце-концов, разбить не удалось...
Одним погожим выходным днем молодежь решила покататься на своем Lamborghini Aventador по жилому кварталу. Жителю этого района, одному пожилому человеку не понравились звуки, издаваемые мотором Aventador, и он применил к объекту возмущения спокойствия средство успокоения - кинул парочку камней.
