Занимательные посты:
Новый российский автомобильный стартап: платформа Mirrow
Не устаю повторять: офигенно, что в мире, и, в частности, в России, не перевелись еще люди, способные генерировать новые идеи и нести их сквозь непростые реалии жизни, в том числе, автомобильной. В России новые автомобильные прототипы и стартапы вообще как-то сложно взлетают, даже у людей при деньгах. Конечно, скептикам сразу с умилением придет на ум анекдот про "АвтоВАЗ" и "место проклятое", однако, нам-то тут не до шуток, мы с оптимизмом смотрим в автомобильное будущее. И это даже несмотря на мировую глобализацию автомобильных...
Как вам такое: BMW и Toyota решили объединиться, чтобы создать новые Z4 и Supra!
Последнее время BMW активно смотрит на восток: сначала мы увидели на Шанхайском автосалоне концепт Zinoro Next Concept, разработанный совместно с китайской Brilliance, а теперь вот и новости из Японии: BMW и Toyota решили совместно разработать некий спортивный проект, из которого потом "вылупить" два разноразмерных автомобиля: один - следующее поколение BMW Z4, и другой - спорткар-наследник Toyota Supra. BMW и Toyota ударили по рукам за начало этого проекта еще в 2012 году - тогда они объявили, что "начали работу над разработкой совместного спортивного...
BAT 5, 7, 9 и 11 от Альфа-Ромео и Бертоне - задолго до Бэтмобиля
В начале пятидесятых годов у инженеров Альфа-Ромео стало созревать много проектов спортивных автомобилей. Чтобы дать им ход, необходимо было разработать такой дизайн кузова, элементы которого имели бы минимальное аэродинамическое сопротивление. В то время большинство автопроизводителей отводили аэродинамическим характеристикам автомобиля второстепенную роль, например на гоночных автомобилях еще даже не устанавливали антикрылья. В Альфа-Ромео решили всерьез взяться за эту проблему, и поручили главе автоателье Bertone - Джузеппе "Нуччио" Бертоне создать три автопрототипа для глубокого изучения эффектов аэродинамики на кузовах. В результате сотрудничества, с 1953...