Maserati Birdcage: семейка птичьих клеток из Италии
По сути, семейка Maserati Birdcage не очень многодетная - в ней всего два поколения: Maserati Tipo 61 ("Birdcage") (1959 - 1961) и Maserati Birdcage 75th (2005). Однако, оба поколения, разделенные 45-летним временным отрезком, обильно обласканы наградами, правда, первое - гоночными, а второе - дизайнерскими. По внешнему виду Tipo 61 и Birdcage не особо понятно, почему они так названы - "птичьими клетками". А разгадка очень проста. Maserati Birdcage на берегу залива Кармел на конкурсе 2014 Pebble Beach Concours d'Elegance: на переднем плане...

Кадиллак от Гуччи
"Кадиллак от Гуччи" - звучит понтово? Еще как. А вот 35 лет назад это были не шутки, а вполне реальный автомобиль, и даже не в единственном экземпляре. Правда, производился он не совсем кадиллаком, вернее, тут был задействован "производственный треугольник": с завода Cadillac автомобили Cadillac Seville первого поколения отправлялись в мастерские International Automotive Design Incorporated (I.A.D. Inc.) в Майами, и там, переделываясь по договоренности с дизайнером Альдо Гуччи (Aldo Gucci), собирались в конечное изделие - Cadillac Seville Gucci Edition. Производство таких кадиллаков началось...

Lamborghini Asterion: первый итальянский гибридный минотавр
Полное название нового концепт-купе от Lamborghini, представленного на автосалоне в Париже в этом году - Asterion LPI 910-4. Asterion по-древнегречески - "звездный", так звали минотавра, который обосновался в древние времена в критском лабиринте; LPI расшифровывается как Longitudinale Posteriore Ibrido (на итальянском это значит "продольно позади гибрид"); число 910 - общая мощность силового агрегата (бензинового и электрического двигателей); ну а цифра 4 обозначает полный привод. В итоге мы имеем первый гибридный полноприводный суперкар от Lamborghini мощностью 910 лошадиных сил, однако сильно не похожий...

Гай Берримен и Bizzarrini GT 5300 Strada: басист со вкусом
Весьма радует, что кое-кто из рок-музыкантов еще имеет вкус, в том числе и к интересным автомобилям, а не просто пошло набивает свой гараж современными суперкарами или дорогими лимузинами. Речь в данном случае пойдет о Гае Берримене (Guy Berryman), бас-гитаристе группы Coldplay. Совсем недавно он приобрел на американском eBay серебристый экземпляр Bizzarrini GT 5300 Strada (номер шасси IA3*0276), и появился в Италии, в Ливорно (Livorno, Italy) на встрече с Джотто Биззарини (Giotto Bizzarrini), основателем марки, куда были также приглашены около сорока энтузиастов-почитателей-владельцев автомобилей...

Bertone в черно-белом цвете
В наше время автопроизводители не торопятся вкладывать большие средства в поиски новых форм и разработку смелых прототипов, как, например, американские автокомпании в пятидесятых, или итальянцы в шестидесятых... Наверное, именно поэтому компаниям, которые специализируются на дизайне и производстве кузовов, сейчас приходится несладко. Несколько лет назад обанкротилось немецкое ателье Karmann, Pininfarina только-только начинает выплывать из затяжного долгового болота, а студию Italdesign Giugiaro собирается поглотить концерн VW. Не обошла черная полоса и ателье Bertone: недавно им пришлось продать свой завод, на котором они выпускали автомобили...

Редкие концепты BMW из шестидесятых
В 60-х БМВ в сотрудничестве с известными итальянскими дизайнерами Пьетро Фруа (Pietro Frua), Джузеппе Бертоне (Giuseppe Bertone) и Марчелло Гандини (Marcello Gandini) создали несколько интересных концептов, большинство - в единственном экземпляре. BMW 2800 Spicup от Бертоне немного известен в интернетах благодаря своей необычности и тому, что дошел до наших дней в нормальном состоянии, а вот концепты авторства Пьетро Фруа - вообще практически неизвестны, не найти даже фоток в приличном разрешении. Пьетро Фруа (Pietro Frua): BMW/Glas 3000 V8, BMW/Glas 1800GL, BMW 2000...

Ателье Pininfarina: постеропост
Итальянское автоателье Pininfarina - пожалуй, самое известное кузовное ателье в Италии. Баттиста Фарина (Giovanni Battista «Pinin» Farina) по прозвищу "Pinin" (по-итальянски это означает "младший брат" (брутальный аналог этого слова в России - "малой"), Баттиста первое время работал в мастерской Stabilimenti Farina у своего старшего брата Джованни) основал его в 1930 году. Позднее ателье управлял его сын Сержио - Sergio Pininfarina, под руководством которого ателье фактически и написало всю свою превосходную историю и создало несколько сотен (!) кузовов для серийных автомобилей, концептов, а...

Maserati Quattroporte: четыре двери от знаменитых итальянцев
Quattroporte с итальянского переводится просто как "четыре двери". Так получилось, что все шесть поколений этих самых "дверей" разрабатывали самые именитые дизайн-ателье (и дизайнеры в частности), которых только можно было найти в Италии. И, надо сказать, получилось у них на совесть.   Первое поколение - Maserati Quattroporte I (1963 - 1969) Началось все...

BAT 5, 7, 9 и 11 от Альфа-Ромео и Бертоне - задолго до Бэтмобиля
В начале пятидесятых годов у инженеров Альфа-Ромео стало созревать много проектов спортивных автомобилей. Чтобы дать им ход, необходимо было разработать такой дизайн кузова, элементы которого имели бы минимальное аэродинамическое сопротивление. В то время большинство автопроизводителей отводили аэродинамическим характеристикам автомобиля второстепенную роль, например на гоночных автомобилях еще даже не устанавливали антикрылья. В Альфа-Ромео решили всерьез взяться за эту проблему, и поручили главе автоателье Bertone - Джузеппе "Нуччио" Бертоне создать три автопрототипа для глубокого изучения эффектов аэродинамики на кузовах. В результате сотрудничества, с 1953...

Cizeta-Moroder V16T - не мародер и не убийца, а эксклюзивный суперкар
В 1988 году в Италии на свет родилась новая автомобильная марка - Cizeta. К сожалению, история ее получилась не очень долгой - всего 7 лет, а количество автомобилей, выпущенных под этой маркой, можно пересчитать по пальцам двух рук. Однако автомобили были не совсем обычными. Началось все с безумной идеи. В середине восьмидесятых один из ярких музыкантов направления евро-диско, Джорджио Мородер (Giorgio Moroder), привез свою любимую Lamborghini Countach в автомастерскую инженера Клаудио Замполли (Claudio Zampolli). Неизвестно, хотел ли он починить автомобиль или сделать...

Постеры на 100-летний юбилей автоателье Bertone
Итальянское автоателье Bertone было основано Джованни Бертоне (Giovanni Bertone) в 1912 году, и, соответственно, в этом году отмечает свое 100-летие. За время существования компании было сконструировано 106 автопрототипов, из них два скутера. Bertone работало с такими марками, как Lamborghini, Alfa Romeo, Citroen, BMW, Fiat, Ferrari, Iso, Maserati, Lancia, Volvo и множеством других. Ниже - 4 постера, посвященных столетию автоателье, так что это своеобразный постеропост. Постер (1600x1200) с 12 самыми известными моделями Bertone -  Постер (1600x1200) с 9...

Джованни Микелотти
Джованни Микелотти (Giovanni Michelotti) - один из самых интересных и плодовитых дизайнеров спортивных автомобилей 20-го века. Он внес свой вклад в историю таких автомонстров, как Ferrari, BMW, Triumph, Maserati, Lancia, Fiat и еще с десяток помельче. Родился Джованни в Турине в 1921 году. С 14 лет его берут как помощника в дизайн-студию Stabilimenti Farina, где он получает ценный опыт, а в 26 он уже работает там как чертежник, сотрудничая с крупными дизайнерскими домами автокузовов, например Vignale. В 1949 году...