Bertone в черно-белом цвете
В наше время автопроизводители не торопятся вкладывать большие средства в поиски новых форм и разработку смелых прототипов, как, например, американские автокомпании в пятидесятых, или итальянцы в шестидесятых... Наверное, именно поэтому компаниям, которые специализируются на дизайне и производстве кузовов, сейчас приходится несладко. Несколько лет назад обанкротилось немецкое ателье Karmann, Pininfarina только-только начинает выплывать из затяжного долгового болота, а студию Italdesign Giugiaro собирается поглотить концерн VW. Не обошла черная полоса и ателье Bertone: недавно им пришлось продать свой завод, на котором они выпускали автомобили...

Редкие концепты BMW из шестидесятых
В 60-х БМВ в сотрудничестве с известными итальянскими дизайнерами Пьетро Фруа (Pietro Frua), Джузеппе Бертоне (Giuseppe Bertone) и Марчелло Гандини (Marcello Gandini) создали несколько интересных концептов, большинство - в единственном экземпляре. BMW 2800 Spicup от Бертоне немного известен в интернетах благодаря своей необычности и тому, что дошел до наших дней в нормальном состоянии, а вот концепты авторства Пьетро Фруа - вообще практически неизвестны, не найти даже фоток в приличном разрешении. Пьетро Фруа (Pietro Frua): BMW/Glas 3000 V8, BMW/Glas 1800GL, BMW 2000...

Maserati Quattroporte: четыре двери от знаменитых итальянцев
Quattroporte с итальянского переводится просто как "четыре двери". Так получилось, что все шесть поколений этих самых "дверей" разрабатывали самые именитые дизайн-ателье (и дизайнеры в частности), которых только можно было найти в Италии. И, надо сказать, получилось у них на совесть.   Первое поколение - Maserati Quattroporte I (1963 - 1969) Началось все...

BAT 5, 7, 9 и 11 от Альфа-Ромео и Бертоне - задолго до Бэтмобиля
В начале пятидесятых годов у инженеров Альфа-Ромео стало созревать много проектов спортивных автомобилей. Чтобы дать им ход, необходимо было разработать такой дизайн кузова, элементы которого имели бы минимальное аэродинамическое сопротивление. В то время большинство автопроизводителей отводили аэродинамическим характеристикам автомобиля второстепенную роль, например на гоночных автомобилях еще даже не устанавливали антикрылья. В Альфа-Ромео решили всерьез взяться за эту проблему, и поручили главе автоателье Bertone - Джузеппе "Нуччио" Бертоне создать три автопрототипа для глубокого изучения эффектов аэродинамики на кузовах. В результате сотрудничества, с 1953...

Постеры на 100-летний юбилей автоателье Bertone
Итальянское автоателье Bertone было основано Джованни Бертоне (Giovanni Bertone) в 1912 году, и, соответственно, в этом году отмечает свое 100-летие. За время существования компании было сконструировано 106 автопрототипов, из них два скутера. Bertone работало с такими марками, как Lamborghini, Alfa Romeo, Citroen, BMW, Fiat, Ferrari, Iso, Maserati, Lancia, Volvo и множеством других. Ниже - 4 постера, посвященных столетию автоателье, так что это своеобразный постеропост. Постер (1600x1200) с 12 самыми известными моделями Bertone -  Постер (1600x1200) с 9...

Изгиб Хофмайстера
Казалось бы, всем известно, каковы характерные отличительные признаки модельного ряда BMW - "ноздри" решетки радиатора (применяющиеся с 1933 года) и более современный признак - сдвоенные фары вокруг нее (которые начались с середины шестидесятых). Однако есть еще один примечательный элемент, который впервые попал на BMW в 1961 году, и, по некоторым признакам, может на некоторых новых моделях уйти в небытие - изгиб задней стойки кузова, так называемый изгиб Хофмайстера. Началось все в 1959 году. Отдел дизайна BMW тогда возглавлял Вильгельм Хофмайстер (Wilhelm Hofmeister),...